发新帖

改装透镜的隐患???(转贴)

[复制]
81422 49
这只是驾驶习惯的问题,,
其实在市区里有路灯的情况下,只开近光也看得清前面的状况了。。
如果在没路灯的情况下,肯定偶尔会变一下远光的哈。。。

举报 使用道具

回复 支持 反对
还是一氙、一卤的好,个人看法。我看奥迪原车都是这样,可以照顾不同路况。

举报 使用道具

回复 支持 反对
也来凑凑热闹,今天晚 上带孩子去西湖边兜风,到龙井路上发现对面来车灯光很刺眼,我就晃了下双氙.对方马上做出反应,哇!蓝蓝的光更刺眼.等会车后才看清楚,一辆广本飞度.我在判断,它是把国产6000K的HID直接装在了反光瓦上.这就说明一个问题,透镜是保护双方驾驶员的.至于在市区开车,大部分路段,只要车速不快,只开雾灯也没问题!

举报 使用道具

回复 支持 反对
我也觉得改过透镜后有这个问题.前几天到郊区去,路况不熟,由于氙气灯的亮度高,造成切割线上下黑白分明,白的如白天,黑的看不见或不清楚,因为对比度相差太大了.原来走过的路也记不得了,因为看不清切割线以上的景物.开远光就没问题,但路上弯多,开远光时,只看到自己的灯光,看不到来车的光柱,需要不停地变光.很累.以前卤素灯由于亮度低,能看到拐弯边上的灯光,知道有弯,提前做准备,现在要么看GPS上的地图知道有弯,要么就不停地变光.还有就是可打开雾灯,用雾灯的散射光来提高漫反射.

举报 使用道具

回复 支持 反对
关注一下,因为知道的甚少,就希望听到更多!

顶一下!

举报 使用道具

回复 支持 反对
原帖由 上海北极星 于 2007-3-17 19:50 发表
这个问题我也发觉了,其实问题不要紧。个人认为我们的透镜不应该调成让光50M后落地,因该是调整成几乎与地面成平行状态,我们透镜左边的那根灯光低切割线不要超出对方来车的引擎盖(以普桑为例)高度,其实不要 ...

如果是原车hid 的Z字型切线真的会照不到右边的路牌\'
但m6 原车的卤素透镜,是可以很好的照到右边的路牌的
因为切线是斜的,不是Z字型的,_/就是这样的型状

举报 使用道具

回复 支持 反对
我装上透镜觉得是一件好事咯
TIIDA原来的反光杯太大,起码G+++,就算开近光,都会对迎头车造成眩光.
装上之后,近光是好平均的洒落在地面,就好象\"铺\"的一样,前方的路清楚了,迎头车司机舒服了.

举报 使用道具

回复 支持 反对
原帖由 lcp356879 于 2007-3-17 21:48 发表
还是一氙、一卤的好,个人看法。我看奥迪原车都是这样,可以照顾不同路况。

其实这是为了避免疝气灯的一个特性才这样设计的。。。因为疝气灯打开是有一段时间才能达到最亮。。。如果你使用闪光的话那么就会达不到这种后果了

举报 使用道具

回复 支持 反对
您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

更多

客服中心

400-000-5668周一至周日8:30-20:30 仅收市话费

请留下你对双氙的意见或建议,感谢!

(如果有个人或商家的相关问题需要解决或者投诉,请致电400-000-5668)

支持中英文(Support in both Chinese and English)

提 交

感谢您的反馈,我们会努力做得更好!

确 定