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氙气比卤素亮?我开始怀疑了

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大家接着讨论,我没HID灯,我觉得很多高档车都是HID,这就是说明HID的灯比卤素的要好,要先进,要不然高档车就是在砸自己的牌子了

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不是的,我测试是用的灯泡直接测试,与反光碗和透镜无关

两个都是菲利普的灯泡,在相同距离下,35W氙气的照度就只有60W卤素的一半

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原帖由 cchhjj 于 2007-12-27 09:08 发表
大家接着讨论,我没HID灯,我觉得很多高档车都是HID,这就是说明HID的灯比卤素的要好,要先进,要不然高档车就是在砸自己的牌子了

不知道你注意过没有,最注重照明的越野车,装配HID的很少,但高档SUV装配HID的却很多。这是不是正好证明了HID的优点,也许在于节能,光色好,而不在于照度呢?

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不是吧,奔驰和宝马的车基本都是HID的,德国的公路基本都是不限速的,开车都很快的,而且雾气经常很多,这说明HID还是有优势的

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没人说话了吗?接着讨论呀,理越辩越清

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原帖由 cchhjj 于 2007-12-27 09:19 发表
不是吧,奔驰和宝马的车基本都是HID的,德国的公路基本都是不限速的,开车都很快的,而且雾气经常很多,这说明HID还是有优势的

不是的,奔驰G系列都不是HID灯,只有房车和跑车才是,在高速上跑的车,对灯光的照度要求远没有越野那么重要。

宝马貌似没有纯越野车,X5只能算SUV。

路虎是专业的越野厂,它的车只有神行者系列才装了HID,而神行者系列是半SUV,不是越野。

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哦,对越野不是很了解,但感觉HID总不会比卤素的差吧

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H4改两个海拉,虽然不能说是脱胎换骨,但效果能比原来的好几倍.就靠两个透镜想超级亮那是不可能的.透镜还是当辅助照明的,还是要靠好的独立灯碗来配合.很多高手自己的车为什么多上四透镜呢,说明靠两个透镜是达不到很好的效果的,只能说比原先的有改善.有些H4的车主想改,有些改家把效果说的天花乱转[s:15] :四双光的效果列外

[ 本帖最后由 GGAA 于 2007-12-27 10:29 编辑 ]

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