新鲜到货数字式恒功率阴极管天使眼驱动器

改灯来源：浙江温州车灯改装 · 发表于 2007-11-1 22:00:15

阴极管天使眼的效果那是相当好的,就是驱动器的寿命差了点,主要原因就是一般驱动器都是按工作电压12V设计的,而汽车的电压是不固定的,最大会在9-15V波动,一般在11-15V波动,造成驱动器有时候超负荷工作,缩短驱动器寿命,
针对汽车电压,专门开发了数字式恒功率阴极管驱动器,
刚出的一拖一的样品
采用专用的阴极管驱动集成电路作为驱动核心,大部分元件都采用贴片式
而原来的驱动器核心仅仅一个三极管,

[ 本帖最后由 go.8 于 2007-11-27 17:55 编辑 ]

go.8 · 发表于 2007-11-1 22:01:56

对比下大小[s:15]
这么小的体积,安装时更容易放置

go.8 · 发表于 2007-11-1 22:22:03

口说无用.马上来个对比
先来老的
第一张PP,工作电压12.03V,电流0.403A,功率4.85
第二张PP,工作电压13.06V,电流0.413A,功率5.39
第三张PP,工作电压13.98V,电流0.417A,功率5.83
第四张PP,工作电压14.91V,电流0.422A,功率6.29
可以看到随着电压的上升,电流也一直上升,功率上升的非常明显

[ 本帖最后由 go.8 于 2007-11-1 22:29 编辑 ]

go.8 · 发表于 2007-11-1 22:29:10

在来看看数字式恒功率阴极管驱动器
第一张PP,工作电压10.96V,电流0.330A,功率3.62
第二张PP,工作电压12.05V,电流0.302A,功率3.63
第三张PP,工作电压13.03V,电流0.277A,功率3.61
第四张PP,工作电压14.03V,电流0.256A,功率3.59
第五张PP,工作电压15.09V,电流0.239A,功率3.60
随着电压上升,电流反而下降了,功率几乎不变

[ 本帖最后由 go.8 于 2007-11-1 22:31 编辑 ]