近年来，有车一族逐渐增多，很多车主平时在用车的时候，会出现大大小小的故障，有的觉得问题小的，为了省钱，所以干脆自己动手了。因为不是专业的认识，特别是维修保养又是一个技术活，一旦处理的不好，就会让车子伤上加伤，影响车辆的性能。
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那么常见的一些维修误区又有哪些呢？下面就让小编来为大家盘点一下吧。
误区 1、发动机水温怕高不怕低
水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。
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误区 2、加机油愈多愈好
认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。
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误区 3、不同品牌的冷却液混合使用
我们都知道发动机的冷却液不足时要及时的添加，但是有没有把不同品牌的冷却液放在一起使用了呢？如果你真的犯了这样的错误，那小编现在建议大家把之前的冷却液放掉，然后再添加同一个品牌的冷却液，不同品牌的冷却液化学性是不一样的。比如说，对黑色金属有效的防腐剂，对于铝制品是有腐蚀作用的。不同品牌的冷却液有着不相同的防腐作用，所以不适合混用。
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误区 4、螺栓螺母涂润滑油
少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。
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误区 5、汽车维护时拆开检查才放心
随着制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。
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误区 6、紧固螺栓宁紧勿松
其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。
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误区 7、新车磨合期不重要
其实汽车保养中最重要的阶段是新车磨合期。磨合期间,发动机内会产生一些铁屑,铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有不正常的磨损,这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。
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误区 8、不要用水冲洗车身内部很多车主都习惯在家洗车，一边用水冲，一边用抹布擦，车身的内部不要用水直接的冲洗，因为驾驶室内地板胶垫下由于需要下面有很多的凹槽，这些凹槽一旦进水不容易干燥，有的甚至还会通过孔直接流到变速箱内，导致部件的生锈。特别是对于密封性比较好的轿车，更不能直接的冲洗车身内部。正确的方式应该是用湿抹布擦拭，不能用水直接的冲洗。
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