夏日的太阳像一个大火球，火辣辣的照射着大地。一出门就是大汗淋漓的。这个时候如果能有一辆属于自己的私家车，坐在车里吹着空调，那真是再美不过了。但车内空调也并不完美，外面高温，经过一天暴晒的车子，车内自然也不会凉快，打开空调也得等一段时间才能降下车里的温度，有些爱出汗的朋友也许在这段时间里已经汗流浃背了！

即使将车内的温度调到最低，对于驾驶司机来说，像背部、腰部、臀部这样的背风区域，温度始终降不下来，被汗液打湿的衣服，穿在身上既不舒服也是非常不美观的！这时如果有一套座椅通风装备就非常完美了，坐在座椅上可以感受到丝丝凉风，不在那么闷热难忍！

这位大众夏朗车主通过在网上查找资料得知我们前沿车改对于座椅通风的改装实战经验相当多，通过手机与我们取得联系后，预约好时间，一早就来到改装现场！店面到了中午都排起长队了！

之前因为太热了，车主在某宝上买了凉席坐垫，可是治标不治本，每次开车，衣服还是被汗液打湿一大块！

然而加装空调、通风座椅可以源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫处与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适！

此次改装配置一览：

主驾座椅通风：舒爽型套餐

讨论好方案后，首先由技术娴熟的师傅们检查原车所有操作功能，将检查结果填写到‘前沿车改施工单’上与车主核实后，在开始下一步的改装计划！

紧接着将原车主驾座椅从车身上拆卸下来！

拆卸下来的座椅放在柔软的亚麻毯上进行施工！

正在研究座椅的内部结构，对座椅进行下一步的拆解！

皮套与海绵分离，稍后师傅还会对座椅真皮进行真皮打孔，便于新鲜空气能够快速从小孔中流出，从而达到降温效果！

对座椅真皮、联动结构进行拆解后，需要根据汽车座椅机械结构、电动结构，风向定率、人体力学，座椅支撑力等因素确定风机的安装位置与深度，这些都直接关系着系统升级后汽车座椅舒适性的核心要领，让每一个座椅升级后都能够保持原车甚至比原车更高的舒适性；这就是我们前沿车改对每一部车升级后必须达到的要求！

安装好风机后还需加上具有专利性的耐压不变形高效导风层，它有通过25万次挤压不变形的实验，保证整个座椅的内部大面积均匀通风！

最后还需要铺垫一层高效缓冲减震层，目的是为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无忧的体验空调、座通风座椅带来的舒适驾乘！

座椅通风产品安装好后，升级后的座椅已经组装完成复原到车身上了！关于座椅通风的电路师傅已经提前布置好了，只需将插头插上即可！是一个完全独立的小电路系统，有独立保险装置，自动断路保护和人体感应装置，电路安全性和电池保护性极高！

我们的技师都是经过专业培训出来的，所以关于电路方面您大可放心！

座椅坐垫处与背部两块我们还进行了免拆线真皮打孔，来看看专业的打孔机器打出来的孔，排列有序，大小均匀，完全不输原厂！

升级后的座椅从外观上一点也看不出有改过的痕迹，除了真皮有打孔与座椅通风的控制开关外！内部却隐藏座椅通风功能！以后开车一打开座椅通风控制开关，丝丝凉风吹着，真爽！

关于座椅通风的控制开关，一般都选择安装在座椅的侧边，方便操作！也可以根据个人的需要选择安装的位置！

带LED无级变速的一个蓝色旋钮，可以随意选择风速的大小，并且具有人体感应功能，一坐上去自动开始工作，起身自动关闭！

座椅通风控制开关改装前后对比图：

座椅通风功能是利用静音风扇向座椅内注入空气（连接原车空调系统），再通过我们具有专利技术的导风层进行均匀导风，空气一部分会从椅面真皮上的小孔中流出，另一方面会通过我们专利技术的导风层进行大面积均匀导风，实现通风和真皮大面积降温的功能。防止乘坐者身体臀部和后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，使人体感到不舒服。

通风座椅能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

总结：此次升级改装的通风座椅是利用原车空调的原理，夏季吹冷风，冬季吹暖风，再也不用忍受‘冰火两重天’了，春夏秋冬都可以用！还不知道此功能的友友赶紧来店里亲自体验一下吧！

我们将会为您呈现更多丰富多彩的改装案例，请留意【前沿车改】官方网站：http://www.auto-gz.com ，新浪博客请点击：http://blog.sina.com.cn/u/2768640780如果您有关于汽车音响.灯光.座椅通风方面的疑问?欢迎采取如下方式联系我们
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