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作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说代表了比亚迪最新的品质建设成果。本身的音响效果应该已经很棒了吧？理想是丰满的可现实确是骨感的，在比一般车型的原车音响稍胜一筹。但是人物完人，车同样如此，话不多说，就让我们和大家来分享一下这辆比亚迪 秦 橘黄色的爱车改装的全过程。
不同区域的隔音起到的效果也有所不同，首先进行的是车门的隔音施工。车门的隔音也是最基础的隔音
首先在门板内侧贴上条形止震板 ，能有效的抑制钢板的震动
再在门板外面贴上整张止震板，让车门位置形成一个类似箱体的空间，让我们安装在车门位置上的中低音喇叭得到更好的效果发挥。隔音完成后对喇叭进行安装
引擎盖部位的隔音处理也不容小视，它不但能隔绝引擎噪音向外传递，还能保护引擎盖漆面不会因为长期在发动机高温烘烤下掉漆掉色。
对叶子板进行隔音
底盘的面积最大同时距离路面较近，所以汽车噪音的很大一部分都是通过底盘传递进入车内，尤其容易受到轮胎与地面摩擦所产生的路噪的侵袭，在底盘上贴荣隔音材料能有效降低风噪、路噪、胎噪的产生，阻止了车子行驶时与路面接触产生的摩擦声与共震。
后翼子板与尾箱紧密连在一起，包含也轮眉位，轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音
改装完成 提交作业
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