欧司朗多功能雾灯！纯LED产品，洛阳首例，做工精制，尖端技术光学产品

AES-VIP · AES-VIP 发表于 2014-6-17 13:37:36

拆箱展示

精美的包装

正面图

背面图

方型LED驱动通过E1认证，备齐了精制的接线配件纯LED产品，洛阳首例，做工精制，尖端技术光学类产品
灯罩表面印有左右L和R以便区分左右，产品印有3C认证标志，表示该产品通过3C认证，符合标准，并具有原装品质，目前供货法雷奥，中间还印E1认证标准，表示该产品通过欧盟认证，满足欧洲标准，通过DOT SAE美国标准，满足美国的标准使用要求，涉及到节能，环保等重要标准参数
看到这款产品如此严格的要求，您也可以对比看看现有市场改装灯产品，有几个通过认证。

雾灯设计仅用2颗LED，启动速度真正的0秒，就能达标，市场暂无超越此款的领先产品，确保节能，又能合格。

配光面，高度反射，表面反射镀层，采用先进技术，看起来，和其它的产品不太一样。反射面为雾灯的配光单元，重要核心技术，只有几块，就能满足法规要求，的确不容易。
左右两只为圆形结构，两边孔为安装支架孔

防水塞，防水塞上有功率标记DRL 10W FOG7W

8个接线功能实现
前雾灯白插，原车没有雾灯的开关，可以剪掉接到后雾灯开关上，以便控制，切换到雾灯
红线接电瓶正极
黑线和灰线接电瓶负极
蓝线接ACC 实现日行灯，开钥匙就亮日行灯
白线接位置灯正极实现日行灯开小灯后减弱
灰线接左转向正极转向灯左转，一起闪
绿线接右转向正极转向灯右转，一起闪

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洛阳首例-新骐达安装欧司朗雾灯案例出炉（本人车测试）

骐达车原车伟世通与欧司朗雾灯比较！

后壳比较，左边卫铝制，散热较好，右边为原车，雾灯为塑料，2雾灯均可通过螺丝刀进行调节高低，都配有散热孔！

新骐达装车效果测试，几乎为原装位，非常合缝，甚至一颗多余的露丝都不用安装，堪称无损改装！

拆的面目全非的GTS！~

安装好后效果图，外观没有任何的变化！

开启雾灯，有切线的赶脚！

低姿拍摄，从雾灯高低看效果！

安装后由于日行灯非常亮，相机无法展示其效果，在中午1点多的时候室外拍摄，雾灯依然很明显。

安装作业非常简单，接电瓶和ACC，根据说明书上的指导即可完成作业。
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夜间测试

新区体育场北入口过道（漆黑一片）不开灯压根看不到人，相机开了高感！才能辨清路面！

雾灯打开效果，大灯没开，示宽灯小灯开启。

车身后侧方拍摄

侧面拍摄，这期间中间有一团黑色无光，在车内这个位置人的视线是根本看不到的，所以欧司朗这款雾灯把光线向前了，集中到了人在驾驶室能看到的位置！

雾灯150米效果

雾灯50米效果

主驾效果！

日行灯开启效果，亮如白昼，普通日行灯的距离比比便知！

测试结果，此款雾灯的开启，弥补了部分双光透镜氙气灯的近光不足，在夜行环境下，前方障碍物清晰可见，这都跟此款雾灯的照射有很大关系。

有人说雾灯我几乎不开，那是应为您的驾驶的环境可能较多于市区，但是洛阳城区路面依然较为复杂，国道、乡村道路或者无大灯的路面市区也是很普遍，建议根据个人实际所需来选择。喜欢的朋友，请关注我们吧！每天都更新精彩内容，免费的哦！（打开微信–通讯录–添加朋友–查找“安亿仕”）

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