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邵阳改灯-奔驰C200长沙改灯加透镜实例 邵阳改透镜 SLPP改灯作品 TEL:13348612617

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改好后的实际效果视频:http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ5MTI5MDMy.html
原车电动高低调节演示:http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ5MDk1NTQw.html

邵阳奔驰C200长沙改灯小记 卤素大灯升级双光透镜加氙灯 低配省钱升级大法 给大家参考

这是前段时间邵阳一位车友新提的奔驰C200过来改装的小记录,原车是低配大灯,卤素,呵呵,因为车是外地提回来的,车友开车回来就发现灯光不太够用,车是好车,性价比非常高,听说全部弄完27W多点的样子,考虑这个动力和品牌价值,真的完爆要加价的GTI,提车回来第二天就过来把灯光改了好回邵阳,因为奔驰的车都需要解码,考虑这车电路板的安全性,还是选了启动电流小的安定,毕竟高档车最怕的就是电路出问题,安全第一!车友要求远光好,所以选了海拉3的透镜,同时又要求低调,所以没有弄什么天使眼,奔驰就是奔驰,为什么要去搞宝马的天使眼了,有点不伦不类,缺乏个性,我也比较赞同车友的意见!熏黑本来是我们做的,后面考虑自喷漆不太耐久,车友联系了专业烤漆的地方专门用汽车漆烤制了一晚上,应该很耐久的。整体改出来效果是比较原装的,这也是他的最高要求,就是要原装,要低调,要看不出改动过!具体的大家慢慢看图片,奔驰C200低配卤素大灯的车友可以参考下,按图索骥去改装,基本上透镜海拉3是完全可以改进去的,安定如果要安全最好选启动电流小点的,灯泡就随便选了!国产和进口都可以的,看您的需求来定,其实效果都差不多,主要还是透镜决定的。
刚提的车,红丝带还在



这发动机真心不错,加速爽


仪表暂时没故障码

看下里程,真的是全新的车

标准的C级内饰


挡把上的三叉星 细节很到位


奔驰的桃木没有国产车那种低档感觉

三叉星,大爱啊!




省油的标志

C200的ABS位置



这是电瓶的前置桩头 做工精细



拆保险杆,新车,加倍小心

机仓做工比同级别车型是要精细很多

改好的一对大灯



卤素灯,如果加高配的灯要多几万,车友说不划算



近光H7灯泡

奔驰C200是AL的总成 这家公司是博世和马瑞利的合资公司,欧系车的灯光很多是这家公司提供,和海拉法雷奥以及ZKW并称欧洲4大车灯厂家。捷克生产,满身进口配件






打开后的大灯一定要做好保护,AL总成的镀铬面非常脆弱,很容易划伤

典型的AL热胶总成,其实打开真的没难度 车主正悠闲的欣赏这个脱了内裤的大灯

师傅在开总成





灯面已经做好了保护,避免划伤,手艺活细节很重要

一定要使用专业工具,如果用起子撬的基本是刚入门的,很容易损伤大灯


低配卤素灯的插头省了一些脚,所以如果换高配是需要修改接头的


原车卤素灯亮度 1610 LUX 3米距离测试

原车近光效果,切线模糊,宽度不太够

原车远光效果 只有中心区域有光,照射范围过小,高速是肯定不够用的


细看C200卤素总成灯碗,左边是卤素近光,右边是卤素远光,要改透镜也只有近光有空间


一对大灯10分钟不到就拆开了,根本不需要进烤箱,对于这种热胶的AL总成


这是改好的透镜近光亮度:3260 LUX,3米距离,注意下面的量程是X 10的

改好的透镜的远光亮度 6170 LUX 3米距离测试


这是改好的透镜的远光效果

这是原车远光最大亮度 2830 LUX 3米距离测试




灯碗背面

拆卸后的大灯内部


接好的线路,注意绝缘一定要做双层,用热缩管加3M胶带,冗余保护,安全第一 ,做好绝缘才能安心使用








灯光初步调试中


粗壮的铝合金防撞梁


C200发动机的涡轮


虽然眼睛暂时卸下来了,这个角度还是最帅的



很有质感的钥匙,可以分解的

一个大灯基本改好




另外一个也改好了


保护膜最后合罩再拿掉


合罩密封后


这个很原配吧?




熏黑加基本原配的罩 和高配大灯应该很像了


熏黑加镀铬装饰罩非常匹配



从上面看下大灯看不出改动过


大灯改好后的细节


车友说,最爱这一抹蓝色


一对改好的大灯


这个也改好了,还是套上保护膜 安全第一


开始安装


大家齐动手




另外一个也装上了





保险杆真心很粗

刚点亮


换上车友精心准备的大标中网


呵呵,鸟枪换炮了


夜明珠


小奔也霸气








本来是到贺龙下面御用的停车场调试,那里有完美的20多米距离可以调试,但是万恶的阿MEI演唱会封场进不去,所以只能到家乐福这里调试下,距离有点近,大概是10米不到的样子,光线有点打不开。

















近光的效果,这个距离只有10米不到,透镜的宽度表现不出来,另外海拉3的切线就不要和Q5来比了,海拉3不玩切线的。


有点模糊的近光切线,海拉3的近光还是够用了


远光真的很亮,本来海拉3就是以远光擅长加上原车独立远光,4 远光真的很亮,但是市区最好不要乱开,对面真会受不了,要提醒对方变光,这个最多闪几下,能对着照死不变光的人应该不会太多。



距离不够,范围打不开




相机已经完全过曝光了,因为确实太亮了


这个是调低了点快门速度拍的,可以看到中间明显的聚光点 Q5是不会有这么聚光的


注意看车内仪表,没有任何故障码,如果不解码 就会不停的跳出故障信息。


车内看近光,电动高低调节是完全保留的不用担心


从车后面看远光效果






仪表上的照明模式选项正常显示表示解码成功



车内看近光的路面效果


车内看路面远光效果,长沙的车友知道这个地方的应该清楚,这条通道有接近80米长 也就是这个远光射程80米是绰绰有余的高速可以保证夜晚以120公里的速度跑无任何压力,市区慎用,文明使用灯光




实际道路的近光效果

实际道路的远光效果









从前面看近光切线分明不刺眼

只开近光,市区是绝对不刺眼的,而且这个亮度足够了



有透镜的情况下,开近光你必须要很近的距离特定的角度才会感觉有点刺眼,正常角度和距离是不会刺眼的,所以文明使用灯光很重要


近光真不刺眼,直接看都没关系


这个很高档的感觉




呵呵,这个时候你根本看不出是不是高配的大灯




开远光就很刺眼了,车主变光切换中。


再仔细看仪表,确实没任何告警的







和卤素灯比下天壤之别 ,所以C200可以买低配大灯的再改下,可以节约几W块



近光,大家看对面的车都是开远光跑的,长沙都这样,估计全省都一样,全国也差不多,

实际路面的远光效果 确实亮,但是刺眼,市区最好别开,这是车友测试下效果


没改的时候的奔驰C200


卤素灯




45度角有大奔的霸气了

如假包换C200




小立标,呵呵,小时候以为这东西是银子做的,总有人去偷




























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好啊,,不错、、、、  

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哈哈,顶你了哦.  

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