透镜专用控制线的制作过程

powergx · 发表于 2009-11-11 20:34:33

同意ls 的，原车 55w 的灯就5A 电流， xenon 启动的时候有10A电流，还是走电瓶干扰比较小

黄金大眼 · 发表于 2009-11-11 21:35:00

[s:15] 看来是还H4的大线组安全

广州炫酷车灯 · 发表于 2009-11-11 22:49:38

原帖由 黄金大眼 于 2009-11-11 19:36 发表
H4车也能用这线？你指的红线黑线是接挡片电机的？

红黑指的是热缩管,红的是正极,黑的是负极,细的红黑线是接透镜变光线

广州炫酷车灯 · 发表于 2009-11-11 22:51:34

原帖由 powergx 于 2009-11-11 19:53 发表
h4用这个会出现变光灯闪一下的问题发

开关转换都有这个过程,但电容有个延时,这个过程你是感觉不到的.

广州炫酷车灯 · 发表于 2009-11-11 22:57:43

原帖由 powergx 于 2009-11-11 20:34 发表
同意ls 的，原车 55w 的灯就5A 电流， xenon 启动的时候有10A电流，还是走电瓶干扰比较小

你说得很专业,但主要的于拢不是线,而是安定器,而且线阻可以峰值14.7A每条,平时可以常时间过10安的电流,这些都经过时间的检验,我做这线不是现在才做,一年前只是做给自已用,同行很多也知道怎么做,也用过,只是我把它批量做出来,把工艺防水做好,省得每个人小东西都要自已做太累了.这样批量做也是为了降低人工和成本,让工厂能做多些产品,也方便大家.