收几对仿造我的支架

yanqing · 发表于 2009-11-4 22:19:44

我倒是有几吨，你收得起吗?

rolfren · 发表于 2009-11-4 22:38:06

厉害，楼上这位按吨卖支架了啊，哈哈，支架走入寻常百姓家……

那些仿造的至少要跟人家说一声的呀，毕竟人家测量数据相当复杂的。如果有了数据，至于加工倒真不是多难的，找线切割很简单就搞定了。不过，一定要尊重别人的劳动果实。

红烧发动机 · 发表于 2009-11-4 22:58:00

我慧眼识珠买了楼主的支架，用在自己的马6 5HB上，已经改装成功，主要看中LZ支架带球头的螺栓

小文子 · 发表于 2009-11-4 23:07:49

非常支持楼主，学过机械工程，知道设计支架并非外行人眼看想象这么简单，毕竟还是花了楼主不少心血，灯具测量，透镜孔位平面测量、叠加、下刀选位都飞了不少心，并且LZ的开孔精度和表面处理都是非常到位的哈！支持正版！顺带支持楼主继续出新车型的专车专用例如：大嘴307[s:15] （很多人想改都是因为无法固定而放弃，要是有了LZ的支架则万事大吉，我的明锐才托LZ支架的福，无损的改装好了，省时省力[s:17] ）

zxf1987511 · 发表于 2009-11-5 16:12:38

建议楼主在每个产品上都打上JSBJX钢印，以便我们区分，以防假冒伪劣

michaeltam · 发表于 2009-11-7 09:48:21

这东西仿造还真的很简单啊，楼主也放宽心了，我国一直是仿制的老外啊，说明你的东西还是很正点的[s:15]

hnw · 发表于 2009-11-7 11:50:44

老大，话不能这么说的，迈腾如果车主不强调要用支架，我们一样可以修改成功，至少上法雷奥透镜是没问题的，其实我说的核心问题您有点明白人装糊涂，主要还是您做生意的方式不灵活，一次要求定10对以上才会有价格优惠，别的车不说，就说迈腾吧，这个车一年可能都没有5台来改，我一次定10对，接近1000的成本至少要放2年才能完全用掉，虽然在您看来1000不多，问题是每个小配件都压1000，统计起来资金的沉淀也是很客观的，知道外面现在借贷一年都多少的利息嘛？至少是10个点以上，1000放两年，利息上损失就是200.合算嘛？我们的资金也是有成本的啊！当然我说这些您听不听在您，总之别人要仿制也是很简单的，最大的问题是您怎么从商业手段上打动客户不买仿制的，我支架用得很少，至少到目前为止我没有买过仿制的，但是以后真的很难说，谁也不会和省钱过不去，何况我们省也是帮客户在省