最近的一点感受，纯属闲谈

改灯来源：天津车灯改装 · 发表于 2009-5-19 21:37:28

目前总有一些朋友去拿价格衡量对比，可见不到的东西却因为知识的匮乏而忽略，要知道这些看不到的东西往往是决定一件大灯改装作品良差的关键因素，针对这些问题我谈谈自己的一些感受

目前改灯市场林立，鱼龙混杂，改灯者手艺也是参差不齐
那真是“忽如一夜春风来，千家万家把灯改”，听说现在是家做装具的店就敢操刀改灯了，发表点自己的看法与见解供TX们参考，与大家共勉。
就我的实际经验来看改灯首先要具备几方面的条件，而这几项条件是必不可少的

放在第一位的是操刀人的心态。为什么这样讲？我曾听朋友说某家改灯店生意非常火爆，一天可以改若干部车子，来一辆搞一辆，我听了后也非常佩服，以我的本事恐怕是望尘莫及了
对改灯有些许了解的TX可以知道，改装灯虽然算不上什么高科技，但是也是个非常系统复杂的工程了，所以说也是比较耗费体力与脑力的改装。可想而知只要效率不要质量的后果。我曾经维修过好几部某某家改装店改出来的灯，一打开大灯我都快受不了了，原来效率是这样来的？我从来不勉强自己，一直都是按部就班的去做，所以有时有向我咨询改灯的朋友我都会提前告知去预约，呵呵，也许听起来非常可笑吧，原因只有一个，我不想让当天来的车辆发生冲突，就算你过来了，如果事先没定好我也不会去做。

第二位的因素还是人，是改灯者的素质和对透镜的认知程度，现在比较常见的透镜有海拉1代、2代，有些改灯者只知其一不知其二，对透镜的研究浅尝辄止，别说自己亲手去打造透镜，就连透镜的种类还认不全，原因很简单，只见利益不求创新。

第三，要有齐全的工具，改灯是一项完全DIY的活动，自然离不开使用各种工具，而这个没有教科书，也没有样板，大多数工具还是自己动脑去开发的，这不但可以提高改装效率，更重要的是可以保证改装质量。同样的一部灯，有些人可以完好的分解打开，有些人把大灯拆个稀巴烂，关键原因就在这里

第四，要有专业的调光室，这个说来是比较奢侈的，因为调光室要保证有10几米的纵深空间，才能保持在7.6米的标准建立去严格调校光型，否则即使装了透镜如果调整不到位同样是鸡肋。近光向天照成了远光，近光还没找出去就打在地上成了雾灯，还谈什么专业?
没有独立调光室或固定调光空间的直接后果就是白天改完无法调节，走人。。。。还指望在晚上会给你继续调？？？

第五就是有合理科学的改装方法，改装透镜最难的就是为透镜定位水平，所谓水平就是两个大灯里透镜切线照射出来的水平程度，如果没有调光室和专业的定位室，我想要做到完全水平是件很不可思议的事情。

最后就是对细节的处理和拿捏，例如：接线部分一定要焊接，透镜与灯碗的结合部位一定要有专用的减震材质，透镜与大灯的清洁一定要到位。改装大灯的最高境界就是如何去做到原装，如何才能避免改装痕迹的出现，这也是汽车改装追求的最高境界。