【太平洋轿车 新车频道】在2023上海车展上，上汽大通MAXUS GST（询底价|查参配）皮卡概念车正式露脸。据悉，GST皮卡选用国内首个非承载式纯电底盘架构，完成“全地势智能底盘”、“CTC半固态电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim交融操控” 4大技能的使用，既能应对越野路况，也能畅享都市出行。

外观方面，这款新能源皮卡概念车有着健康的造型规划，在前脸部分，新车装备有出现环形的LED日行灯，点亮后将进一步提高前脸辨识度。

　　车身旁边面，前后翼子板装备了宽厚的轮眉，看起来力气感极强。此外新车装备有电子外后视镜，非常具有科技感。尾部的线条式尾灯也很有特征，装备巨大的“MAXUS”LOGO，声称自己的身份。

　　内饰方面，新车装备贯穿式屏幕，空间方面选用“世界空间站”规划，织物座椅非常简练，还配有腿托。此外，新车的副驾能够旋转45°-180°，让内部空间更灵敏多变。

　　据悉，GST皮卡选用国内首个非承载式纯电底盘架构，完成“全地势智能底盘”、“CTC半固态电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim交融操控” 4大技能的使用，既能应对越野路况，也能畅享都市出行。其还能全地势智能脱困：GST可自行依据地势，规划行驶路线完成无人介入脱困。据悉，新车可完成1000km续航，并配有11kW外放电功用，装备四电机，最大功率超越1000马力，轮边扭矩14000N·m，可完成原地掉头等功用。

　　GST概念皮卡具有双轨道泊车、全地势主动脱困以及人车安全全方位防护。GST概念皮卡搭载“双轨道”主动泊车体系，使用无线摄像头，真实让尾部盲区“被看见”；结合前沿的标识检测和切割算法，精确辨认挂车的方位角改变，让GST概念皮卡和挂车的两条轨道线完成“精准随动”。一起，GST概念皮卡还供给“教练级”的全地势主动脱困功用，激光和相机传感器会主动扫描周围地势信息，选用语义切割和地上栅格法瞬时树立车辆前方50米范围内的地势特征模型。车主只需轻点大屏地势图即可指定方针方向，车辆将主动规划行驶路线，主动进行地势匹配，完成在杂乱路况下无需车主介入的主动脱困。（图/文/摄：太平洋轿车 柳昀青）

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