【太平洋轿车 新车频道】5月20日，广汽本田全新雅阁（询底价|查参配）正式上市。新车共推出汽油版与e:PHEV强电智混两种动力类型，全系官方指导价规模为17.98-25.88万元。其间，e:PHEV强电智混车型商场指导价为22.58-25.88万元、锐·T动（汽油版）车型商场指导价为17.98-22.88万元。新车作为的雅阁前史中的第十一代车型，表里规划皆有天翻地覆的改变。动力上最大的亮点是搭载了最新第四代i-MMD双电机插混体系，具有全新2.0L直喷阿特金森发动机，并搭载高功用大容量电池，使其在行进质量、动力功用、舒适性等方面都有显着的提高。

　　广汽本田推出多项限时权益。锐·T动舒适版以上车型的购车用户可享至高万元置换补助和三年6次免费根底保养，按揭可享“首付2万元起，或最高5年0息”超值金融方针，全款购车可享6000元稳妥补助；e:PHEV车型购车用户可享充电桩免费送装服务，至高万元置换补助和三年6次免费根底保养；一起全系还可叠加车机流量5年无限畅享，整车3年或10万公里质保，三电8年或15万公里质保等多重限时权益。详情请咨询广汽本田当地特约出售服务店。

　　全新雅阁的全体概念关键词为“CREATIVE BLACK TIE”，“BLACK TIE”意为黑领结，一般呈现在婚礼、私家晚宴、高端画廊开幕式、电影颁奖典礼之类的活动。或许正因为关键词带有些正装的意味，全新雅阁的表面比上代显得愈加方正严厉，交融轿车的舒展感和风格感，气质上多了些高端轿车的滋味。低趴、强壮有力的车头线条，与车舱线条相连，延伸至流通高雅的C柱，让车身看起来更细长、更有延伸感，一起又营造出高雅运动的轿跑气质。

　　六边形的蜂窝格栅线条适当平直尖利，全部显得干脆利落。超薄全新LED熏黑大灯内陷得很深，点亮日行灯的时分能够带来奥秘深邃的目光，还集成了流光转向灯、自动转弯灯和自适应远近光等功用，而稳妥杠上也不会过分哗众取宠，全体是一个规整的梯形，两边仅用银灰色的饰件略施妆点，使得前稳妥杠具有大面积留白，干干净净。

　　从车头到尾灯贯穿前后，整个旁边面都是齐平流通的贯穿式曲面，让车身看起来更有延伸感和细长感，再协作这个大溜背、高腰线的躯体线条，莫名令人想起奥迪A7、捷尼赛思G80之类的高档轿车。此外，新车还供给17、18英寸轮毂还有19英寸哑光黑切削运动轮毂可选，同步强化车格感和运动功用。

　　从后45°欣赏，是第十一代雅阁最令人有大型车感觉的视点，上代车型用尖利的腰线引导出“C”字形的尾灯规划，显得尤为动感夺目。在新雅阁身上，反而并不寻求这种运动感，而是选用时下盛行的贯穿式布局，尾灯造型也贴合整车规划主题，规规矩矩（多看几眼甚至会令人想起林肯飞行家），其内部选用多层次的灯条组合起来，使得点亮时不会过分烦闷。车身尺度方面，新车长宽高别离为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，比第十代雅阁长了72mm，其他维度不变。

　　e:PHEV版别的尾翼、下围住、鲨鱼鳍等重要方位用亮黑装修，前脸进气孔和后扰流板选用银色装修，显现共同气质。

　　车色挑选方面，全新雅阁具有星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝7种车身色彩，其间翎羽蓝是雅阁初次使用的新车色，显现出更深邃、高雅的气质。

（全新雅阁车色选项）

（翎羽蓝）

　　全新雅阁的内饰开发之时确立了三大主题：「Comfort」舒适、「Intelligence」智能、「Advance」先进，全体选用了水平基调的造型风格，布局上仍然具有稠密的最新本田车风味，搭载10.2英寸外表盘+12.3英寸宽份额中控屏，最特别的是，中控还初次搭载了座舱环境操控旋钮，经过旋转+按下即可完结操作，集空调/音响/灯火等功用于一体，最大极限削减物理按键，令人机交互方式更快捷。

　　10.2英寸外表盘具有科技感更强的圆形、椭圆形、精约三种不同主题可供挑选，能够依据ACC自动巡航体系的工作情况自动切换。UI界面、功用显现、车辆设置等信息以更大的图形显现，阅览更简易、直观。而11.5英寸大型HUD昂首显现能够显现丰厚全面的驾驭信息、Honda SENSING 360、导航以及电话等信息，选用了更立体的显现图形，显现信息更丰厚、直观。

　　12.3英寸巨大中控屏具有相似智能手机界面的主页滚动条，可设置窗口小部件以及多种小程序APP；各类设置菜单、混动体系能量流，均选用更为直观的3D图形展现，显现更直观。

　　智能化车机方面，全新雅阁搭载了全新晋级的Honda CONNECT 4.0智导互联智导互联体系，供给包含：全新的导航体系、个人辅佐、日子·安心服务、智能手机/穿戴终端以及文娱服务等功用在内的全方位交心互联。

　　导航体系选用了百度地图，具有多种新功用。包含实景导航（根据行车记录仪的前置摄像头，完结了实景导航功用）、辅佐提示（追加了前车挨近检测/车线违背警报）、全新的界面UI/标线/引导信息、事端·风险猜测（Honda可将恶劣气候/洪水/积雪/冰冻/浓雾/烟雾等气候环境信息，以及事端/急刹/风险车道等路途信息发送给用户，并规划安全道路，完结可视化安全驾驭）。

　　DMC驾驭员状况感知体系能够辨认驾驭员表情，包含：疲惫监测、不专注剖析、表情、风险行为等，然后由智能助理供给活络交心的主张，能够丰厚实在的互动体会。

　　此外，车主上车后中控屏将上呈现欢迎界面，经过DMC面部辨认，提早刷脸的用户能够自动切换&免除PIN，用户无需进行专门进行设定，发动车辆后，体系将会自动调出用户上一次的各种个性化设置，包含前排两个座椅的设定、空调/座椅温度调整、室内照明、外表盘、车辆设定、信息文娱等，适当详尽。

　　本田初次把座舱环境操控旋钮搭载在全新雅阁上，能够登录8个功用组合，能够一键切换自定义设置：空调/音响/灯火等多种功用，旋转+按下即可完结操作，最大极限削减物理按键。

　　其他舒适性装备方面，新车还具有ANC自动降噪，选用3轴振荡传感器检测出轮胎传来的振荡，追加削减低频路噪；一起假如后排有乘客，能够让降噪更均匀，便于交流，假如后排无乘客，则最大发挥前排降噪作用，供给最佳的静音功用。别的标配无线CarPlay/CarLife、装备无线充电(最大15W)、前后排共4个Type-C(3.0A)充电口，一切座席均有舒适的智能手机充电环境。

　　座椅原料供给了尖端麂皮人造革包覆，选用“贯穿打孔”加工，有更好的通风性和操控性，增强了细腻感和稳定性。全新的真皮原料，按压无褶皱，比以往增强了耐性和刚性，更顺滑、更柔软，高度交融了高档感和功用性。

　　实拍车型带有12扬声器的BOSE音响体系，这是本田与BOSE协作专门为全新雅阁量身定制的音响体系，20cm口径高功率低音炮，带有定制均衡和专有的数字信号处理技能，包含虚拟环绕声技能和DSC动态随速补偿技能。

· 第四代i-MMD e:PHEV强电智混

　　全新雅阁供给e:PHEV插混版和1.5T汽油版两种动力类型可选。其间，e:PHEV体系根据第四代i-MMD双电机混动进化而来，选用全新2.0L直喷阿特金森发动机，匹配全新的E-CVT双电机变速箱。其电池容量到达17.7kWh，WLTC纯电续航到达82km、电机驱动时速可达175km/h。

归纳工况油耗（WLTC）

　　这副代号为LFB19的全新2.0L直喷阿特金森发动机新增了缸内直喷技能，提高了驾驭功用、燃油经济性；直喷的根底上参加多段喷油技能，按捺了排放的发生。一起集成13.9高压缩比、高刚性曲轴，以及很多冷却EGR和下降冲突以提高功率，提高了全挡位的输出扭矩，完结了优异的NV功用，终究到达了41%的最大热功率。

　　全新的E-CVT双电机变速箱选用了平行轴结构，为电机和发动机驱动别离装备了专用齿轮，提高了高速行进的最高时速和再加快功用，进一步提高驾驭功用和驾驭质量。

　　驱动电机选用新开发的高功用磁铁和多出圆环结构，最高转速从13000rpm提高到14500rpm，到达了纯电动车的水平，峰值扭矩从315N·m提高至335N·m。别的，为了改进NV功用，改变了减振器结构，并优化了低扭矩区域特性，大大改进了发动机怠速和发电时的NV功用。

　　全新雅阁具有轿车专用IPU智能动力单元，电池容量到达17.7kWh，WLTC纯电续航可达82公里。电池包减重了51%，体积缩减了57%，比照以往的PHEV车型上的IPU，分量、体积都削减了一半以上。值得留心的是，小型化、高功用的IPU电池组不会侵吞车内空间，e:PHEV版具有汽油版相同的低车身和舒适的驾乘空间。

· 汽油版车型260TURBO

　　汽油版方面，全新雅阁260TURBO车型搭载了1.5 L直喷涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，其最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，选用高压直喷和多段喷发技能；高效斜流涡轮，可完结活络高效输出；低转速区域发生最大扭矩，统筹了更好的加快呼应。

1.5L VTEC 直喷涡轮增压发动机

（L15CH、L15CJ）

　　CVT变速箱选用快速换挡操控技能，在发动机转速上升和加快呼应性间获得平衡，换挡呼应性、线性感进行了提高，完结没有迟滞的线性加快。起步或加快时，具有超卓的线性加快。别的，变速箱沿用了现款的“G-Design Shift”，能够发生更线性、更高呼应性的加快G体会，一起Early Down shift和Step-shift提高了呼应性和延伸感。

　　底盘设定上，ADS自适应悬挂体系经过6轴传感器检测车辆状况，再经过ECU的高档操控逻辑，对应驾驭者操作和车辆状况，最终调整4轮减震器衰减力的独立调整。该能够完结愈加准确的车辆操控，尤其是在波动路面，具有更进阶的舒适性和操控性，让驾驭更沉着、更具高档感，能够享用安心且舒适的驾驭体会。

　　被迫安全功用方面，不只选用ACE承载式车身，还标配10个安全气囊、行人安全体系。自动安全方面，全新雅阁将Honda SENSING安全超感体系晋级为Honda SENSING 360，新增了FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾，极大提高驾驭安全系数。

警报规模从3米提高到90米。(一般版25米)

　　雅阁自1976年诞生至今仍热销全球，出售超越2200万辆，其间中国商场累计交给超300万辆，早已经成为车坛最众所周知的轿车之一。来到第十一代的雅阁，除了表里具有天翻地覆的改造，更适应电气化潮流初次带来了插混车型，统筹了电动车城市近距离出行的低成本，以及燃油车远程出行的长续航和快捷补能优势，为顾客供给了更先进老练的PHEV体会。（文：太平洋轿车 杨嘉臻）

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