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售35.97-46.97万元 新款凯迪拉克CT6正式上市

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  【太平洋轿车 新车频道】5月28日晚,新款凯迪拉克CT6(询底价|查参配)正式上市,新车价格为35.97万元-46.97万元,共推出4款新车。新款凯迪拉克CT6选用了更英俊的前脸规划,内饰也换装了凯迪拉克宗族最新的风格,包含33.8英寸9K超视网膜曲面屏,奢华感与科技感都有显着的提高。动力方面,仍旧是搭载2.0T发动机与10AT变速箱的动力总成。

全新CT6官方指导价车型价格(万元)风气型35.97奢华型38.97尊贵型40.97铂金型46.97

外观:全新的前脸更霸气

  首要在外观部分,改变仍是挺显着的,尽管仍是沿用了“钻石切开”的规划言语,不过前脸和车尾部分都进行了从头的规划。作为改款车型,新款凯迪拉克CT6车长和轴距都是没有改变的,可是宽度增加了,高度削减,适当于变得更宽更低了一些,全体看起来给人的气场仍是比较足的。别的,新款车型增加了两款车身色彩,别离是曼哈顿灰和星际蓝。

  细节方面,车头仍是选用了大尺度的遁形格栅,不过经典的“泪眼”大灯,进行了演化,选用了分体式的规划。直列式LED大灯,具有36个独立照明分区,具有像素式防夺目远光技能。

  旁边面来看,新款CT6的车身十分细长,长度达到了5223mm,轴距为3109mm,与现款车型保持共同。别的,仍旧选用了短前悬、长后悬的规划,有着挨近50:50的车身份额。

  这儿有两个改变的当地,第一个是车门,选用了无级随泊车门限位器,比较曾经那种三段式限位器,这种无级的在操控车门开度时能够愈加随意,用起来也更便利。并且门把手也是选用了电子门把手,悄悄一拉就能够翻开,当视点大于33°时,也能够触发机械开关。

  第二个便是,轮圈造型。新款车型供给别离供给了一款18英寸和19英寸的全新轮圈款式。

  车尾部分,运用更多横直的线条,全体来看变得愈加有层次感。首要最显着的也是尾灯组,经典的飞翼尾灯组造型变得愈加纤细,辨识度仍是很高的。运动鸭尾、双方双出的排气,增加了旗舰轿车的运动感。

内饰:大尺度曲面屏加持 科技感显着提高

  整个座舱的规划比较现款来说,改变是适当大的,变得更奢华,也更有科技感。假如你了解锐歌的话,或许缺少点新鲜感,这个环抱式的内饰规划风格根本是共同的,都是凯迪拉克最新的宗族式规划理念。

  首要在用料方面,新款CT6仍是连续了美系奢华车的特色,很舍得下本,比方手触摸到的区域根本是软质资料包覆,还用上了实木饰板(白栓木)、拉丝铝饰条,座椅也用上了半苯胺真皮,触感很细腻。用料方面真的没什么能够挑剔的了。

  整个中控台,最招引眼球的便是这块33.8英寸9K超视网膜的曲面屏,占有了半个中控台。这块屏幕显现的精度适当高,尤其是看电影画质一流。

  在硬件层面,它装备了车规级的8155芯片,并且支撑5G衔接。那这块屏幕能够分为三个部分,最左边这儿,是一个菜单栏,能够切换仪表盘显现的内容。中心便是咱们说的仪表盘,显现的信息十分丰厚,支撑多种风格切换。最右侧便是中控屏部分了,大部分功用都调集在这块,除了车辆操控功用外,上面还有丰厚的APP使用以及语音操控功用。

  这套车机实践体会下来,菜单的逻辑比较明晰,上手没难度。那操作起来也比较流通,没有呈现卡顿的状况。除了屏幕操作外,下方仍是保留了一排常用的物理按键,主要是空调部分的操作。吐槽的点也有,比方副驾手套箱的没有规划物理按键,需要在中控屏里找,不太便利。

  还有一个比较大的改变点是,新款CT6选用了怀档的规划,所以这儿底下多出了一块储物槽。其他装备方面,新款CT6还装备了全彩的HUD昂首显现、26色气氛灯,还有19扬声器AKG影响以及主动降噪。

空间:与现款车型根本共同

  座椅的填充物软椅适中,关于身体的各个部位都能供给不错的支撑,舒适性和包裹性都不错。功用方面,配有座椅通风、加热以及多向的电动调理。后排座椅相同是扎实广大的类型,填充物偏柔软,座垫长度满足,舒适性相同有确保。

  除了中心通道下方这儿多出一个储物分外,像杯架、手套箱、扶手箱还有两边门板储物格都根本和现款车型相同。

  其他装备方面,装备了三区空调,后排能够独立调理温度和风量。装备了一个type-c、一个USB和12V点烟器充电接口。一起也装备了比较广大的扶手箱,里边设置储物槽。

  电动后备厢这个装备相同呈现在新款车型上,尾箱的空间在同级里算是中规中矩吧,后排座椅不支撑放倒,但设置了取物口。没有装备备胎,新款车型选用了自密封轮胎,这种轮胎扎了钉子也不会漏气的。

动力:仍旧是2.0T+10AT的组合

  动力部分,新款凯迪拉克CT6估计搭载全新2.0T发动机,匹配10速主动变速箱,发动机额定功率174kW,估计与现款车型差不多。新车相同装备MRC电磁悬架,升级到4.0的版别,听说反响更快。此外,新车还装备了最新版别的Super Cruise主动驾驶辅佐体系。(图/文/摄:太平洋轿车 陈启贞 柯凯汶)

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