【太平洋轿车 新车频道】6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，新车总共推出一款装备车型，价格为33.5万元。坦克500 Hi4-T搭载的是长城轿车面向越野新能源、坦克渠道专属研制的越野混动架构Hi4-T，并且是高端车型运用的高阶纵置并联架构。新车是燃油版推出之后的第二款车型，也是坦克品牌的首款新能源PHEV车型，而本次搭载长城最新的Hi4智能电混四驱技能后，坦克500在节油方面的才能得到进一步加强。从官方供给的数据表明，坦克500 Hi4-T归纳续航路程可达790公里，纯电续航路程110公里；归纳油耗低至2.2L/100km,馈电油耗9.55L/100km。

新车上市礼方面，供给了预售专属礼、上市期限时礼、以及六大无忧礼。包含预售阶段下单用户可享受免费充电桩、遮阳天幕、预售专属首任非营运客户可享受终身免费根底保养；上市起至7月31日下单并付出的用户可限时赠送露营包；别的，坦克500 Hi4-T还支撑散步无忧礼，包含5年或15万公里整车质保、赠送充电桩级1年根底装置服务、5年免费救援、首任车主5年最高5次免费保养、根底流量终身免费以及增换最高补助7000元等等权益。

　　作为本次上市新车的核心技能，Hi4-T是长城集团Hi4技能的超级越野混动版，其间的"T"代表TANK，也显现该套东西专归于坦克品牌。该体系的架构包含2.0T发动机+9HAT变速器+单电机(前置P2)+智能四驱+三把锁。而比较一般的Hi4架构在动力以及越野功用等方面有着更强的体现(一般Hi4体系为1.5T动力且无三把锁)。别的，Hi4-T选用自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位不同速比，确保了在越野场景中，整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出。并且Hi4-T的前后轴之间运用TOD和传动轴衔接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，能够完成0-100%的扭矩的无缝切换，完成脱困所需动力的最优匹配。

　　别的值得一提的是，在本次发布会上坦克官方宣告，Hi4-T技能将连续添加到未来坦克品牌的悉数车型中。其间包含现在在售的坦克300，还有未来将连续上市的坦克400、坦克600和坦克800等车型。这也旁边面展现了坦克品牌对未来产品线的布局和规划。

　　归纳动力方面，坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大归纳功率300kW，最大归纳扭矩750Nm，6.9秒百公里加快。坦克500 Hi4-T还可供给纯电、混动、智能三种动力方式，匹配多种驾驭需求。

　　除了Hi4-T体系外，新车在外形规划上仍然连续了燃油版的造型概括，外观仅在尾标处有插电混动的专属标识，车身其他方位很难看出与燃油版的差异。值得注意的是，新车具有29.5°的挨近角和24°离去角、纵向经过角为22°，最小离地高度213mm，使车辆具有较好的经过性。

　　内饰的奢华感相同得到了连续，水晶档把是坦克500内容中比较亮眼的规划之一，而前后排座椅都选用Nappa真皮，且装备了通风、加热功用，9档精密调理，给用户越级的乘坐体会，越野车中的头等舱。

　　中控选用了12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸显现屏，别的车辆还配有7英寸后排扶手屏，以及HUD昂首显现，能够完成四屏联动。车辆的语音操控可操作功用丰厚，多媒体文娱，空调，导航，车窗，HUD，气氛灯等均可适用;极大程度地进步用户的驾车便利性，确保行车安全。

　　坦克500燃油版虽然在上市后得到了许多高端越野爱好者的追捧，但由于油耗等原因，也影响了其在都市用户中的运用频率。而本次推出的Hi4-T版别，能够全面满意用户关于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营等环境的运用，让坦克500的实用性得到了更大的增强。除此之外，33.5万元的价格与燃油版入门级车型价格相同，而混动车型在动力、燃油经济性等方面的体现比较3.0T的燃油版别也愈加超卓，归纳来看坦克500 Hi4-T的上市不只会让竞品难以应对，乃至就连自己的燃油版车型也将倍感压力。（图/文/摄：太平洋轿车 马鑫-修改）

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