【太平洋轿车 新车频道】日前，咱们从官方途径得悉，五菱缤果在5月份的销量到达18015辆，环比增加10%。自3月29日正式上市以来，其累计销量达42154辆，成为继宏光MINIEV后，五菱轿车推出的又一款热销车型。

　　让咱们快速回忆一下五菱缤果的中心信息。五菱缤果造型主打精美复古风，整车圆润丰满，找不到什么棱角，车身外表也没有运用太多线条和装修，全体看起来精约、呆萌，是女孩子会喜爱的类型。

　　双色车身的确的确让整个车子看起来更具高档感、规划感，尤其是关于艳丽的色彩来说。前大灯选用“X型水影”规划，并运用LED光源，辨识度很高。

　　车身周围面看起来很娇小玲珑，但实际上它的尺度并不小，长度现已挨近4米，宽度也超越1.7米，在同价位的这类五门小电车里边算是比较大的了。尤其是2560mm的轴距，在同级车型傍边很有优势。

　　车尾的规划和车头高度照应，尾灯相同选用圆润概括+“X型”内部灯组的规划，外柔内刚。后杠、D柱和车门上的一点镀铬装修起到了很好的装点效果。

　　五菱缤果（询底价|查参配）的中控布局仍是比较简单的，主副驾的脚部方位是连通的，实际上这儿能够参加一个大容量储物格作为间隔。双10.25英寸悬浮式大联屏科技感满满，中控屏也搭载了五菱那套十分好用且语音帮手很聪明的LING OS灵犀体系。

　　官方把五菱缤果的中控规划称为“水韵浮岛”，双联屏大屏和空调模块构成一个全体，看起来如同一个漂浮的椭圆形小岛。

　　原料方面也比较有质感，高亮的镀铬、烤漆，以及多出软质皮革的掩盖，方向盘和门板搭手处还有打孔皮质面料，全体看上去给人感觉便是钱花得还挺值的。

　　车内还有多出有用的小细节，比方换挡旋钮前方专门为手机规划了一个凹槽，而且深度和视点都适可而止，取放都十分随手。手机有了专属的方位，就不必占用杯架了，行进途中也不会在车里乱晃。

　　中控下方有两个USB接口，就在手机槽边上，充电和数据衔接都很便利。周围还有两个折叠式的挂钩，这关于一台带有“买菜”特点的代步车来说可太重要了，一些汤汤水水的东西能够挂起来，不必忧虑弄脏内饰。这个挂钩的创意，来自柳州公民打包螺蛳粉的基本生活需求。

　　仔细的人或许现已发现了五菱缤果的后座只要两个安全带卡扣，的确，这是一款五门四座车型。尽管他的车身宽度有1708mm，比本田飞度还宽，但五菱压根就没计划让用户在这儿硬塞一位乘客，让左右两位乘客取得最宽阔舒适的空间才是正确打开方式。你看，是不是一点豪车特点。

　　作为一款轴距只要2560mm的小型车，五菱缤果这个后排腿部空间的确给了我不小的惊喜。就算是一米八的大汉坐在这儿都不必忧虑顶膝盖，翘个二郎腿应该也没问题。

　　身高175cm的体会者在前排驾驭位调整好坐姿后，来到后排腿部还能有两拳以上的空间，要知道五菱缤果的座椅靠背并非宏光MINIEV那么薄，而是一个正常的填充厚度。所以不管前后排，坐起来都是比较宽阔且舒适的。

　　头部也还有一拳以上的空间，不过由于车身尺度有限，为了到达更大的腿部空间，后排座椅头枕现已比较接近车尾了。如果是个子很高的乘客，坐在后排就或许会碰到车顶后门梁。但惯例身高的人坐起来仍是彻底满足的。

　　空间是五菱缤果这款车的一个重要课题，能够说这款车便是要处理小型代步车空间缺乏的痛点。在确保具有宽阔的后排空间之外，后备厢的装载才能也是要点需求。从实车来看，这个790升容积的后备厢的确挺能装的，底部下沉很深，后排座椅不放倒的情况下，都能装下四个登机箱。

　　五菱缤果搭载了集成式的驱动电机，选用水冷技能，集成了电机、主减速器和电机控制器，整个驱动体系体积小，集成度高，重量轻，有利于提高续航才能。电机参数为50kW，150N·m。别的，快充现已是电动车的刚需，五菱缤果天然没有迷糊。依据官方信息，运用快充，333km版别电量从30%到80%只需求35分钟；而运用沟通慢充，从20%到100%需求9.5小时。一起，车上还配了一个220V接头的充电枪，用户能够运用家用电源进行充电。

　　别的，五菱缤果装备了主副驾两个安全气囊，整车高强钢占比56.622%，环状笼式车身在乘员舱、电池舱、车门横梁等25个要害方位运用1500MPa以上的高强度钢，大打提高整车磕碰安全性。（文：太平洋轿车 杨嘉臻）