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广东再次入冬失败！！广东入冬失败？明明是“脱夏不成功”！季节的轮换是最正常不过的事了，但在广东人看来，那可未必，广东尝尝面临入秋失败、入冬失败的事情。前两天经过短暂的降温，这几天气温又一天热过一天，挥汗如雨、开空调、赶蚊子一点都不带夸张的！！
本期案例主角来自东莞高埗的丰田凯美瑞车主，一早就按照约定时间来到我们锋程改装车间，进行怡然吸风座椅通风、电动腰部支撑升级。炎热的夏季已经过去了，但对于一年四季闷热湿热的广东来说，依然25℃左右随随便便的，为了解决行车闷热感受，凯美瑞车主在某宝购买了所谓的降温“神器”，但依旧治标不治本。虽然有微微的凉风，但时常出现座椅打滑、硬、顶腰等不适感受，且美观性差，与内饰格格不入，因此经过私底下一番了解后的皇冠车主联系到我们锋程改装客服。
升级车型：丰田凯美瑞 升级配置：怡然吸风座椅通风系统、电动腰部支撑
如约而至的丰田凯美瑞，技术师傅马上开启了施工前必备工作，车身检查、施工保护措施等一系列工序，车门保护、方向盘保护、中控保护一样不少，专业更值得信赖！
施工进行中，先来看看热闹的改装车间，同台车型依次为：刚到店的本田思域改PDKLED双光透镜、一键升窗、后视镜折叠系统，丰田凯美瑞改怡然吸风座椅通风、电动腰部支撑系统，奔驰GLC继升级原厂座椅通风后再次到店升级原厂ACC自适应巡航
转眼间，技术师傅已经熟练的将凯美瑞主驾座椅拆卸搬离车身了，放置在铺有亚麻地毯的专用施工区域进行施工，专用的亚麻毯让您的座椅全程享受VIP级的待遇，在施工过程中不受任何损伤！凯美瑞原车座椅带有通风孔，所以此次改装也省去了真皮打孔工序，当然没有通风孔的车友也不必担心，因为我们有专业技师+专业设备强强联合打出来的通风孔，排列有序、大小均匀，超越原厂效果
座椅分解后，原车骨架曝露在我们面前，分解后的座椅技术师傅需要进行怡然吸风座椅通风涡轮风机安装。专用支架搭配专用缓冲层硅胶垫圈，采用悬浮吊装的方式进行安装，零震动零噪音使用体验，真正超越原厂通风系统，完美的通风降温效果！当然对于技术人员的安装技术也是相当的高的，如果安装不到位或破坏原车的机构去安装那么后续使用体验麻烦将接踵而至！！
闲聊间，升级后的座椅已经复原回到车身了，外观与原车保持一致，而内藏强大的吸风装置为您正式开启呼吸模式，针对背部、臀部闷热的重灾区简直爽翻了！！当然回到车身后的座椅还要进行复原检查以及全方位的清洁工序，清洁后还您一个靓丽如新、内涵更上一层楼的座椅！
怡然吸风座椅通风丰田专用开关安装，三挡触控调节，全程无损安装，外观与高配一模一样，效果当然比高配要好，吸风的功能在于，零噪音，零震动，安装后现在只需要轻轻按一下这个开关通风系统便马上开启啦，徐徐凉风吹着十分凉爽，抚平了所有的躁动、湿热与不安。
腰部支撑调节按钮安装位于侧方的装饰板上，腰部支撑不仅能减轻驾驶疲劳，而且还间接的提高行车安全性，通过腰部支撑开关调节其位置来迎合支撑驾乘者腰部曲线，从而减缓驾乘者腰部疲劳感。
至此丰田凯美瑞改装之旅就完美收工啦！我们技术师傅特意找了一丢纸巾进行测试，凭借强大的吸力纸巾与座椅已经紧紧贴合，如胶似漆贴于座椅真皮表面~~在增加透气性的同时丝毫不影响到整个座椅的美观性，档次感也瞬间提高了，再也不用烦恼座椅发烫、屁股腰背湿热了等尴尬问题了，比起某宝所谓的降温“神器”真的不要好太多了！！！ ------------------------------------------- 锋程车改座椅通风项目： ------------------------------------------- 2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装， 2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化， 2012年开始对外营业接车施工，并研究免拆线激光打孔技术，也是投诉问题最多、赔款最多的一年， 2013至今，锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验，我们仍然不断探索创新，只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验，竭尽全力不辜负每一份信任；
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