如若说空调给与了我们面对夏天的勇气，那么座椅通风可能就给予了我们驾车的动力，如今高温加持之下在车内汗流浃背哪有丝毫乐趣可言，而一个优秀的座椅通风却可扭转这一切，这也就是为什么如今越来越多的车友加入了升级座椅通风行列的原因。

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升级车型：沃尔沃XC90

升级配置：怡然吸风座椅通风系统

而作为座椅通风，其中有着三大类，“吹风式”“吸风式”“半导体式”除了不成熟的半导体外，另外的通风模式都深受车友的喜爱，而今天我们着重来讲解一下我们模式之一的吸风通风座椅。

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所谓的吸风就是将空气从座椅的表面吸入，从座椅的下面排出去。这种通风方式结构更复杂一些，空气从驾乘人员的皮肤表面流过，带走热量与汗液，驾乘人员能感受到凉爽，但是并没有被风吹的感觉。这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更舒适。

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而更加复杂的改装结构自然需要更加强大的改装技艺来支撑，作为升级改装座椅通风多年的店家来说，各式复杂多变的座椅结构早已了然于胸，拆卸分解一气呵成，吸风式座椅通风火热升级中。

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转眼间，座椅已然拆卸完成，赤裸裸的骨架应当没有多少车友见识过吧。而拆卸下来的坐垫与真皮则需要进行再加工，而座椅通风的升级重点也在于此，不仅仅需要考虑到复杂座椅的结构，还需考虑人体乘坐舒适性，避免风机的挤压噪音等。而这一步也正是考验座椅通风质量的分水岭。

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随着时间的流逝，如今我们的座椅通风回装已然完成，如今闷热的真皮座椅上开通了整齐划一的通风洞孔，配合强劲的吸风风机与我们技术人员精心设计的通风坐垫，如今我们的吸风系统正式完成。

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当然，升级完毕不代表着完结，技术人员还需检测座椅各式功能的，检查通风效果的，对座椅进行全面清洁等等，以确保每一次的通风升级都达到完美。

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而最后，对于开关的选用，则是采用了多档便捷耐用的旋钮开关，而对于开关选取的位置则需要考虑到座椅的结构与人体的控制方式，以避免难以控制或者开关顶位凹凸脱落等情况，确保舒适清凉尽在小手之中。

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到此我们的通风介绍就已经完毕啦，座椅通风作为火爆汽车后市场的项目，深受车友的喜爱，而其中的吸风与吹风则是各有优点，如今与其犹豫不定，不如早日出击，了解选择一种适合自己的通风座椅享受清爽，舒心驾驶。

锋程车改座椅通风项目：

2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装，

2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化，

2012年开始对外营业接车施工，并研究免拆线激光打孔技术，也是投诉问题最多、赔款最多的一年，

2013至今，锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验，我们仍然不断探索创新，只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验，竭尽全力不辜负每一份信任；