奥迪加装吸风式座椅通风多少钱，广州专业改装座椅通风，奥迪所有车型改装

锋程车改广州站 · 锋程车改广州站发表于 2020-7-5 17:24:37

汽车座椅通风功能作为消费者们十分渴望的功能，特别在中国炎热的夏天，车子放置在户外后车内温度较高，皮质座椅根本无法令人淡定的乘坐，座椅的通风功能可以迅速的降低座椅表面温度及除湿除汗，但是目前市面上配置通风功能的座椅基本都是在中高端车型上并且是高配或选装才能拥有，显然这是由于成本原因所主导，那么配置通风功能的座椅在设计时会有什么差异导致无法普遍使用了？锋程车改小编带您深度了解汽车座椅通风系统：

汽车座椅通风的方案有：

1.半导体制冷方案，靠半导体片产生冷气吹入座椅内部进行通风散热的形式，缺点是功耗大、系统产生热量多；

2.主动通风系统，靠独立风机产生气流吹风或吸的方式进行通风散热，也就是锋程小编下面要讲的内容；

座椅通风功能的形式

座椅通风的形式目前有吸风形式及吹风形式，这两种送风形式的差别在于气流形式的不同：

吹风时产生的是紊流，属于主动散热，风压大但容易受到阻力损失，但乘客可以明显的感受到座椅真皮孔洞的吹风，类似于夏天吹电风扇；

吸风时产生的是层流，属于被动散热，风压小但气流稳定，散热功能较好，但乘客相对于吹风形式不易感知到通风功能，类似于笔记本电脑的散热风扇，靠层流负压带动表面气体流动；

锋程车改专业改装保时捷、奔驰、宝马、奥迪、路虎捷豹、大众、丰田、雷克萨斯、英菲尼迪、日产、本田、福特、沃尔沃、凯迪拉克等新老款全系原厂座椅通风系统、怡然座椅通风系统，原车座椅通风故障维修，座椅舒适性改装升级服务——锋程车改连锁机构，十年年丰富实战经验；

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锋程车改座椅通风项目：

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2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装，

2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化，

2012年开始对外营业接车施工，并研究免拆线激光打孔技术，也是投诉问题最多、赔款最多的一年，

2013至今，锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验，我们仍然不断探索创新，只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验，竭尽全力不辜负每一份信任；

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关于改车，如果您注重品质与体验，请先不要对比价格，也先不说需要时间才能验证的质量稳定性、售后服务保障等，就比眼前的座椅内部的工艺细节、改后的座椅舒适性、震动、噪音、通风效果等，所谓没有对比就没有差异，懂行的人更希望遇到懂得的您！

锋程车改专业汽车改装全国直营连锁店——主营业务：

1、原厂升级： ——由锋程名车项目部独立营运）

BBAPL豪车低配改高配、老款改新款外观、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全景、后视镜折叠、定速巡航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等；

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隔热车窗膜（龙膜/威固）、隐形车衣（固驰/龙膜/Lorinser）车身改色膜（艾利/LB/Lorinser/3M）、外观包围套件、轮毂刹车性能、ECU动力升级服务；

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专注高端豪车灯光改装升级、车灯亮度升级、雾灯改装、老化修复、老款改新款、年审不达标、低配升高配等一切车灯问题（欧司朗/飞利浦/海拉/PDK/LED激光大灯正品授权）；

4、座椅通风：

汽车座椅全车系升级凉爽透气座椅（怡然/原厂件）、电动座椅、腰部支撑、记忆座椅、座椅翻新修复、座椅真皮、定制座椅等；

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