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宝马原车座椅并无座椅通风功能，只是停在露天停车场一会的时间，经过太阳暴晒的车内温度便极速升高，由于挡风玻璃并无隔热功能，所以前排的座椅与方向盘这些也无法避免被晒的发烫的命运，打开车门一股热浪袭来，坐进车内那闷热的空气简直要命，打开空调三分钟左右才能勉强缓解这闷热的车内环境，只是与座椅紧密接触的那一部分却没有降下温度，依然滚烫滚烫，真是难以忍受。 为了避免再遇到这种情况，宝马525的车主果断选择为爱车的座椅增添通风座椅系统，让自己的行车之旅更加舒适惬意。 升级车型：宝马（BMW）525 升级项目：汽车通风座椅 升级配置：怡然座椅通风系统 怡然座椅通风功能是利用静音风扇向座椅内注入空气（连接原车空调系统），再通过导风层进行均匀导风，空气一部分会从椅面反绒皮上的小孔中流出，另一方面会通过导风层进行大面积均匀导风，实现通风和大面积降温的功能。有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。 锋程车改作为一家专业的座椅通风改装店，经过我们多年来大量拆卸对比原厂座椅通风分析得出以下结论：原车强制通风的安装方式、原理、包括使用材料与原厂保持完美一致。略有不同的是个别车型（如宝马、保时捷）等安装的风机数量或风机的吹风方式各有千秋，但最终通风效果是完全相同的。 宝马座椅已被拆下，师傅将其放置在铺有蓝色亚麻毯的地上，避免施工过程中座椅弄脏或是擦花，细心源自专业，您想到的没想到的，我们都在做的更好。 进行风机定位安装后再加上一层具有锋程车改专利技术的导风层和高效减震层，升级座椅通风的宝马座椅不仅舒适度不减，还变得清凉舒爽，再也不用忍受滚烫的座椅，让自己的屁屁跟背部忍受潮湿闷热的痛苦了。 座椅打孔细节图：我们锋程车改使用的是专业的无线打孔机，专业的技术师傅配上专业的设备造就了一件件完美的作品，通风孔洞大小均匀排列有序，座椅看起来更加美观大方。 许多人都说座椅通风不就是在座椅里加装几个风机和导风管就完成了，一点技术含量都没有。其实不然。虽然座椅通风的种类略有不同，但是改装后的座椅通风讲究的是拥有原厂座椅的舒适性、抗压性、以及稳定性，经过不同的施工人员做出来效果也是截然不同的。
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