相信很多宝马5系低配的车友买这款车主要是看中性价比，在小编看来这台车其它什么都好，但唯一就是没有530领先：自动刹车、车道偏离、自适应巡航、变道辅助等功能，这一系列主动安全配置竟然全部缺席。所以车友们开始纠结是后面加装还是选择，而在原装配件的基础上对比价格后很多车与选择外面加装，优点是性价比超高。
说实话这些关键时刻可能能救人的东西。虽然这辈子不一定能用的上，但如果真用上，就能够保障我们的人生安全。特别是ACC巡航、自动刹车和车道保持（虽然小编没用过，(#^.^#)），当然大家如果高速或者市区开得多的，也可以单独选择一个项目，就比如ACC自适应巡航，花很少的价钱体验不一样的安全驾驶乐趣，何乐而不为呢。
今天给大家带来的案例就是新5系G38上市特别版，加装原厂ACC自适应巡航系统，车友来自广东惠州，是18年中旬才买的车，如今上市已经有一段时间了，现在购买优惠幅度很大，特别是当时的上市终结版本528Li，相信第一批很多车友也是这个型号，毕竟便宜嘛（后面小编才知道，也不便宜），所以低配很多功能都没有配备，于是后市场加装成了主流，车友经过朋友介绍找到我们锋程车改后，一次性到店升级了原厂ACC、11色氛围灯、天使之翼、电动尾门，BBA德系一站式改装服务，就找锋程车改。
升级车型：18款宝马5系G38
升级项目：原厂改装
升级配置：
原装ACC自适应巡航系统
宝马新5系改装配置：
1、增强型驾驶辅助功能之一，ACC自适应巡航跟车系统。
（ACC其中包括：自动跟车，自动刹车，短时间启停跟车 自带刹车泵 高配BDC模块 高配SAS驾驶辅助模块 方向盘按键（开关） ACC探头和挡板）
2、专车专用G38电动尾门系统。
3、宝马专用天使之翼。
4、专用四门11色主机控制氛围灯系统。
宝马增强型驾驶辅助系统功能介绍：
1. 加强版智能巡航控制
2. 碰撞减少制动干预／警告
3. 主动型盲点辅助装置
4. 主动式路线偏离警告系统
5. 后端碰撞警告及保护系统
6. 增强型限距控制系统横向支撑
7. 增强型制动辅助系统
8. 字路口交通增强型制动辅助系统
9. 行人保护自主制动干预/警告
由于G38上市特别版是低配车型，没有配备ACC控制系统，只是预留了安装位置，所以布线成为了锋程师傅们日常的工作。当然您别看小小的拆装工序，一个简单的步骤如果在不知道的情况下盲目拆卸，那只能会带来不可修复性的伤害，所以是必须熟练的老技师进行安装操作。
如果您的车也是宝马新5系加装此功能就需要注意了，我们在更换ACC自适应巡航过程中需要检查原车BDC模块是否匹配，如不匹配则需整套更换，避免出现系统失灵或者无法使用的情况，关于安全性的东西大家需要谨慎选择，此前就遇到车友在改了ACC仪表盘报警系统无法使用的情况，轻者出现系统用不了，重则烧毁其它电子元件，看似安装的简单，其实遇到疑难杂症的车友也数不胜数。
ACC自适应巡航系统会时刻检查前方的车辆行驶情况，当与前车距离过近时，系统会立即减速，即使你反应不过来，它也能够忙你立即制动，确保行车安全。
注意：当车辆时速大于30km/h系统才能启动，低于30km/h则需要驾驶员控制。
开过宝马顶配PLUS驾驶辅助系统的车友都知道，这套系统自带行人预警干预系统，防追尾碰撞警告，车道偏离和车道变换辅助（盲点监测）等功能，ACC只是其中一项跟车系统，能够自动按照驾驶员设置的距离与前车保持安全车距，自动给油和刹车，在高速或者国道上非常实用。如果车友们加装ACC后需要增加其它功能，直接安装即可，无需第二次更换配件，简单实用。
新5系自适应巡航系统加装升级完毕，我们全过程无损对接安装施工，锋程车改专用原厂电脑编程设码匹配，原厂级配件和稳定性，一次性加装终身使用。
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