本帖最后由 FREECAR车势 于 2019-4-23 00:26 编辑
说起LED车灯，逐渐成为了很多热门车型的首选，像BBA，还有很多新能源汽车蔚来、小鹏、威马等很多车型出厂就配套了LED。现在很多车主改装汽车升级车灯，也选择把LED作为首选。而面对市场中琳琅满目的车灯产品，如何选择LED升级型车灯产品？哪些因素需要重点考量？今天，我就来给大家做个小科普，为大家细细分析一下为什么散热对于LED升级型车灯的选择如此重要！
为什么散热对于LED升级型车灯很重要？ LED升级型大灯是非常怕热的，整个大灯的热量源自LED灯珠，当灯珠位置温度超出它自身承受限度时，灯珠会迅速发生光衰减，车灯亮度变暗， 寿命大打折扣，严重时还可能出现车灯故障甚至导致交通事故。因此，尽快把灯珠位置的热量从车灯中传导出去非常重要，可以说LED升级型大灯散热性的好坏在一定程度上决定了LED升级型大灯的使用寿命。
散热带和风扇两种散热方式哪种更好？ 目前市场中的LED升级替换型车灯都会在尾部进行散热设计，常见的散热设计主要有散热带和风扇两种。
散热带LED车灯，通过编织的铜带进行传导散热。它的成本低廉，但散热带的数量以及舒展程度极易影响散热性能，在安装时常常为了保证LED车灯散热性能的正常发挥需要破坏防尘罩，在车灯后盖上另外打孔；风扇设计的LED车灯则结构设计更为紧凑，体积较小，基本都能安装进大灯总成里面，无需破坏防尘罩。相对而言风扇LED车灯的成本较散热带LED车灯也会高一些。综上而言，对于安装操作便捷度而言，风扇设计的LED车灯更胜一筹。
此外从工作方式上对比，风扇是主动散热，散热带是被动散热。光源通电时，风扇同时开始散热工作，而散热带则是利用金属导热原理，必须要达到了一定的温度后，才能通过散热带将热量散发出去。就好比我们平时洗头之后，将头发被动的自然晾干和主动的用吹风机吹干，哪种效率更高效果更好显而易见，所以在散热效率上也是风扇LED车灯棋高一着。
也有人认为风扇较之散热带更容易损坏，但这种说法并不科学，是一种误导。首先能在LED车灯上成熟应用的风扇都是通过实验测试的，品质有保障；其次就如同家中日常使用的风扇，并不会经常出现问题。更相似的还有电脑散热使用的也是风扇散热，相信极少人的电脑风扇出现过故障。
LED升级型车灯选哪款？ 为了给车主升级LED车灯提供更优的选择，我给大家推荐一款效果非常不错的车灯——欧司朗迅亮者LED！无损级安装，时尚冷白光，视觉非常清晰，这款车灯也是我自己亲手更换的，最吸引我的是它的的风扇技术，主动散热，风扇轴承高，密封设计，不易进水，也比较稳定！总体来说是一款非常值得推荐的车灯，而且安装非常方便，我自己动手换，10分钟就搞定了！少部分车型需要卡扣辅助，也比较方便。有需要车灯升级的朋友可以考虑下这一款欧司朗迅亮者！
最后，还是要温馨提醒一下广大车友，在选择LED升级型车灯时，一定要避开 “三无”产品，从正规渠道选择知名品牌产品进行升级。或许短期而言“三无”产品和品牌LED车灯产品效果看起来相似，但长期看来，选取有品质保障的车灯才是对行车安全长期负责的表现。
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