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想必电动尾门大家都非常的熟悉，只需要按动车钥匙和车辆尾门或者主驾的尾门开关键就能启动汽车后尾箱门，安装电动尾门后，还带智能防夹，高度记忆功能等~具有操控便捷，实用性强等优点。这些实用的功能，只有高配车才具备的；那么宝马X3作为家庭的居家车，低配车本身的不足，在生活和工作上使用会有诸多的不顺~当然啦！我们可以采用后期的改装升级来弥补哦。 宝马X3电动尾门的主要配件，双驱动智能电动撑杆，撑杆选用的是耐腐蚀的材料，而且还对材料表面进行了美加力的处理，采用优质橡胶件密封！锋程车改每选一款改装产品都是经过精挑细选加以装车重复测试产品的质量以及稳定性之后才敢于推荐给更多的车主的受益。
在施工之前，师傅都会对车身内外进行检查以及做好车身内外的防护措施，检查过程中如有出现问题便在施工单上登记，与车主确认签字之后方可进行施工！这样做在很大程度上避免了施工后出现的不必要的误会~
原车的弹簧撑杆看起来并没有什么质感！ 在安装电动尾门之前师傅需要先将原车的弹簧撑杆拆卸下来，再将后尾门板盖拆除后从里面走线，与原车线束对插转接，真正做到了无损安装！所有的插头都是专用的对插。 安装智能电动撑杆开始，撑杆是两根的，与市面上的很多电动尾门都大不相同！安装后智能电动撑杆之后与后备箱的电源搭线，进行无损安装，连接ECU解码器，不用进行编程，快速便捷！
尾门的电吸锁也是需要替换掉的，由于安装的是原车的锁机位置，锁扣也是沿用原车的，所以安装起来不用调试即可与原车保持一致，节省了安装技师大量的调试时间，也免去了车主使用的后顾之忧，从而保证长期稳定运行。 今天除了提前预约好的宝马X3改装电动尾门之外，还有一台奥迪Q3也是早早就到店升级碳纤维方向盘了，如果需要观看更多改装案例 我们可以对比原车的撑杆与升级后的电动撑杆有什么区别？ 原车的撑杆看起来采用的是通体塑料材质，机械强度、耐磨性、防腐蚀性相对较差，杆身暗淡不美观！ 升级后的电动撑杆是经过了氧化黑的处理方式，机械强度，耐磨新，防腐蚀性大大提升，美观度也有很大提高！
宝马X3智能电动尾门升级完毕啦！在后尾箱以及主驾都可以看到一个控制尾门的开关按键，在生活上以及工作上大大的给予了我们更多的帮助！
使用车辆的舒适来自于这辆车给我们带来的便捷，宝马X3电动尾门应需而生，秉承原车的优良血统，又完美突破原车的使用局限，刷新了后备箱正确的打开方式，终极诠释了这辆宝马X3家庭居家车的风范！
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