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开车的朋友都深有体会，车灯就好比驾驶者的“眼睛”，它的性能好坏，将会直接影响到我们的行车安全，尤其是在夜间行车。而随着车龄的增长和风吹雨淋的洗礼，你会发现车灯的性能也随之降低，车头大灯的亮度会变得越来越暗，使得夜间行车的能见度明显降低，增加了安全隐患。在此情况下，给爱车换上一套迷人的LED“电眼”吧！
据有关部门统计，接近一半的交通事故发生在晚上，而其中又约有三分之一的交通事故就是发生在驾驶员视线不清的情况下，可以说劣质车灯是夜间车祸的最大帮凶。不管是会车时不切换远近光灯，还是自己的车灯老化变暗，都会导致驾驶者在黑暗的环境中看不清路况，极有可能发生危险。作为汽车主动安全系统中重要的标准配置之一，更高的亮度、照得更远的车灯可以让驾驶者提前发现事故隐患，防患于未然。所以要提升夜间驾驶的安全性，除了在夜间驾车时要合理控制车速外，还要换上一对高亮度、质量可靠的车灯，照亮自己的前途。 卤素车灯的优点就是价格低廉，制造工艺简单，色温约在2000K至3200K左右，能满足基础的发光需求，而且照射出的黄色暖光在雨天和雾天穿透性更强，所以一直沿用至今。但是缺点就是亮度不够，能耗高，以及容易产生照明时的视觉疲劳，而且使用寿命也比较短，一般在500小时左右，这些相信老司机们都深有体会。
随着汽车科技的日新月异，90年代初，高大上的氙气车灯（也称：HID车灯）闪亮登场。一时间，以BBA（奔驰宝马奥迪）等为代表的一众豪华品牌都开始标配氙气车灯。相比卤素车灯，疝气车灯的特点就是亮度高，原理是通过增压电离灯泡内的氙气气体，从而发光，也就是所谓的气体放电。听着是不是有点黑科技的感觉？氙气车灯的光通量在3000lm，色温在4000K-6000K，相比卤素灯亮度大幅提升，加之电能转化为光能的效率大大提高，氙气灯比卤素灯更节省能耗，也就是更亮更省电。但它并不完美，改装氙灯对安装技术要求较高，工艺复杂，售价也居高不下，所以在高配车型上比较常见。 进入二十一世纪，LED车灯可以说是近年来各大主机厂较为普遍使用的新型节能车灯。 相比卤素车灯，LED车灯的优点是LED车灯的优点是光色更白，也更节能，和氙灯相比，点亮时不仅消除了迟滞现象，也更便于安装。更重要的是，LED车灯的单个发光体体积更小，因此可以组合成不同造型，并且由于其是单个发光，也可更好的控制光束形状和位置。因此，LED车灯的应用真正实现了汽车大灯的智能化，奥迪无疑是其中的佼佼者，近年来有着被称为“灯厂”的美誉。 最后我们再来说说激光车灯。激光车灯集成了LED车灯和疝气车灯的大部分优点，比如响应速度快、亮度高、体积小、能耗低、寿命长等等，不仅比LED车灯更先进，还有着极强的未来感，而且还不晃眼。不过，相比卤素、氙气和LED，激光车灯的制造和维修成本都更加高昂，因而激光车灯如今只能在个别豪华品牌的旗舰车型或概念车型上才使用。
前面我们对卤素车灯、氙气车灯、LED车灯以及激光车灯的工作原理、优缺点做了大致的介绍，相信大家一定对卤素车灯的替代品有了一个明确的目标。没错，那就是LED车灯。虽然目前市场上高端的LED车灯和氙气车灯的价格相差不多，但氙气车灯安装比较麻烦，耗时较长，需要专业人士来进行安装，可能有时还需要破坏车灯原有的结构和布线，安装费用也会随之曾高，所以不建议车主自己动手DIY更换氙气车灯。LED车灯无疑是现阶段车友们升级车灯的最佳选择。随着生产技术的发展和制造成本的下降，在经过技术验证后，近年来LED车灯也开始大范围地配置在量产车型上。此外，得益于市场宣传和品质口碑，在汽车照明售后替换市场中，LED车灯也越来越受到车主们的青睐。
车灯升级对于广大车主来说，也算是一个不大不小的开支，而且可能还需要对爱车进行一番小“手术”，所以会有不少车主对于升级车灯存在顾虑和矛盾。而当车友们在选购LED车灯时，目前市面上品牌鱼目混杂、质量参差不齐的LED车灯产品也成为困扰车友们的诟病。笔者为此特意查了一下某狗和某猫，发现网上电商平台中各种款式的LED车灯品牌和型号可谓是五花八门，最便宜的仅需一二百元一对，而最贵的则需要二千元左右一对。那么问题来了，车友们该如何正确选择LED车灯呢？ 对于车友们如何选择LED大灯产品而言，笔者认为质量和安全永远是不可小觑的问题。因为在我们日常使用汽车的过程中，车身周围复杂的环境同样会对车灯产生影响，例如经常性的震动、高温日晒、阴雨水汽等，这就对LED车灯提出了更苛刻的要求。所以在选购LED车灯时，建议大家还是最好选择靠谱的大厂商，大品牌，切勿贪小失大。如果让我推荐的话，在众多LED车灯的生产商中，欧司朗无疑是最佳的选择之一。因为这是一家拥有百年品牌历史的德国知名高科技公司，并且在LED车灯方面还是全球OE整车最大的供应商。这么强大的品牌背书，也为消费者在选购LED车灯时提供了可靠的品质保证。 作为全球汽车照明领域的领头羊，造成目前LED车灯市场混乱的原因，欧司朗认为，除了产品质量参差不齐外，其中还存在一些消费者认知上的误解。作为汽车照明行业领导者，欧司朗有责任为消费者提供更优质的产品以外，更有必要向消费者传达正确的车灯认知理念。所以今年9月，欧司朗正式向中国市场推出了旗下欧司朗LED车灯的最新产品——迅亮者LED升级型车灯，凭借欧司朗成熟的LED研发科技，这款新产品为目前国内混乱的LED车灯升级市场树立了一个标杆。 为了能更直观的让车友们了解卤素车灯和LED车灯的区别，我们特意带来了一台老款的丰田凯美瑞，并对它进行欧司朗迅亮者LED车灯的大灯升级。这款黑色凯美瑞的原装近光车灯虽然配有透镜，但内部还是使用了老旧的卤素车灯，由于车龄较长，卤素车灯的日趋老化导致整套车灯系统的照明效果下降，已经影响到车主在夜间行驶的正常需求了。 我们首先将凯美瑞右侧的近光车灯更换为迅亮者LED车灯，而左侧保留原车的卤素近光车灯，这样就能直观的对车灯在升级前后的效果进行对比。在产品设计上，欧司朗全新LED迅亮者升级型车头灯做工非常精致，其外型模仿卤素车灯原理研发，所以它的卡扣、插脚与卤素车灯基本一致，且车灯大小也与卤素车灯相似，所以安装起来十分便利。你只需取下车灯罩后面的密封橡胶盖，拔下原车卤素车灯的电源插头，取出卤素车灯，然后插入全新迅亮者LED车灯，最后接上电源插头盖上密封盖即可。在安装过程中，LED车灯不用像升级疝气车灯那样需要把车头灯罩大卸八块，或是给车灯重新布线，折腾上至少一二个小时。汽车养护店内专业的技师不到十分钟，就安装好了左侧的迅亮者LED车灯，真正做到了无损级安装，快捷升级，同时也保护了爱车。 我们将取下的原车卤素车灯与欧司朗迅亮者LED车灯放在一起相比较，你会发现欧司朗迅亮者LED车灯的科技感十足，而且LED颗粒的发光位置与原车卤素车灯中钨丝的位置基本一致，这也是欧司朗迅亮者LED车灯能形成完美光型的基础之一。 在车灯的灯脚位置，欧司朗迅亮者LED车灯采用了配置有小型风扇的主动散热设计，并搭配金属导热材料强化了散热效果，从而确保了LED车灯在长时间高温使用下的稳定性和安全性。此外，欧司朗迅亮者LED车灯在连接线之间还自带一个小型电压稳定器，保持电流持久恒定，确保欧司朗迅亮者LED车灯时刻发挥出出色发光性能的同时，也增长了车灯的使用寿命。 安装完欧司朗迅亮者LED车灯后，我们立马打开车灯，将升级前后左右两边的车灯进行亮度对比。结果，效果好不好一目了然。我们可以明显发现，车辆右侧升级了欧司朗迅亮者LED车灯后，简直让左侧的原车卤素车灯“黯然失色”。前置明显比卤素车灯的亮度更高，光色为时尚的冷白光，色温可达6000K（普通卤素车灯为3200K），性能提升显著。由于受到场地限制，我们只能以离车辆约二米远的白墙作为参照物，尽管这限制了欧司朗迅亮者LED车灯的实力无法完全施展，但其现场表现依然出众。相比原车卤素车灯的照射效果，欧司朗迅亮者LED车灯照射的范围更宽，近光切线非常整齐且均匀，中心亮度也颇为饱满。 而当两边都安装上欧司朗迅亮者LED车灯后，这辆老款凯美瑞的颜值可以说上升了不止一个档次。虽然还比不上“灯厂车”的高贵气质，但至少在车灯亮度上，这辆老款凯美瑞已经不输气势了。就好像刚做完近视矫正手术，现在这辆凯美瑞的“双眼”变得炯炯有神，视觉效果也更具冲击力，而同时也能让车主在夜晚驾驶时变得更加安全、放心。 从实际安装来看，车主对欧司朗迅亮者LED车灯的升级效果非常满意，车灯性能的改善显而易见。高品质的LED车灯能够保证车辆前方更多的关键区域能被照明覆盖，有效避免视线盲区所造成的事故发生。欧司朗迅亮者LED车灯强大精确的照明，不仅可以让驾驶者看的更宽、更远，非常适合经常在夜间道路视线较差的情况下使用，同时也为驾驶者在夜间行驶遇到突发状况时留出更多安全反应时间。
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