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2018年已经过去,你在为2019年奋了吗?小编又回到了一线上继续和车友们来聊聊车的话题,今天还是给大家带来一个改灯案例,当然这篇不是普通的案例。 那它的特别之处在哪里呢?那就是LED不够亮,再次改LED双光透镜的案例,具体图片请往下看.... 经常听到人们抱怨晚上开车会觉得吃力,主要是灯光昏暗看不清前方的道路,碰到交会车的时候更看不清,特别是在没有路灯的道路上,很容易感到疲劳。如果是下雨天的晚上,再加上很多人戴着眼镜,那就更难开车了,但是车总还是要开的。车灯就好比我们的眼睛,没有一对明亮的眼睛,何以照亮前方? 查看车友在英菲尼迪QX50汽车之家帖子链接请点击:生命在于折腾,继改装carplay之后再改灯
6年前老客户的起亚K5提车不久就换了海拉五透镜,今天再次提新车英菲尼迪QX50,虽然原车近光是LED大灯,但车友已经适应了明亮的车灯,QX50并不能满足车主夜间行车需求,考虑过改四透镜方案,但由于车灯比较特殊无法安装四透镜,无奈只能更换近光,客户在原装进口海拉五和LED透镜之间徘徊了一会,最后还是果断选择了米石酷动版双光透镜。 升级车型:18款全新英菲尼迪QX50 升级项目:灯光升级 升级配置:米石酷动版LED双光透镜 升级地点:锋程车改东莞站(手机导航搜索:锋程车改即,可找到就近门店) 首先我们先看看客户过来升级米石LED双光透镜前的原厂大灯,车友反应走过四次高速,其中的效果相信大家可以看出来原厂的灯光效果是有多么的差。 也正是这一点,虽然原厂是LED灯,不知厂家为了省下成本还是什么原因,灯光的亮度就是不如人意。这也是很多车友走高速犯困的原因之一,导致安全性大大降低。 米石M2酷动版LED双光透镜,为什么选这款?其优势有几个方面: 1,英菲尼迪QX50原厂是LED灯,为了防止氙气灯电路超载的问题。 2、客户用过了海拉五的切线,想尝鲜用LED双光透镜平整的切线正合适。 3、虽然LED透镜不如海拉五亮度高,范围广,但是亮度可以满足客户的需求。 4、米石M2酷动版带弯道辅助功能,夜间行驶就算有小孩在旁边都能够看清。 米石的M2酷动版,其口号是:石破天地、改写光明的象征,特点是:具有高亮度铺路效果,瞬时启动,长久寿命的功能,当然车友最喜欢的还是弯道辅助功能。 说改就改,车友是个非常爽快的人。下面我们看看原车的LED远近光效果,图3、4可以看到原车灯光照射范围非常小,对于这个庞大车身来说肯定不是不够用的,更何况车友之前用过海拉五双光透镜了。 常规的保护做好之后,就是拆透镜,换透镜等工序了。而需要说明的是,LED改LED难度虽然不大,但是对于调试来说是一起极其复杂的工序,这项工作的完成,保证灯光的调节能够正常使用,行车电脑不报警,并且弯道辅助无任何的遮挡物,所以要达到完美的状态,需要师傅及其严格的调试工艺才能够完成。 替换原车LED透镜后,我们才能进行装车调试,而灯光的亮度、距离是否标准,但靠肉眼可不行,还需要借助专用的红外线检测仪器进行辅助调节,确保灯光在水平的位置上。 升级前后灯光效果如下图所示,亮度范围比原车大3倍以上,让你轻松应对各种复杂的路况,当然升级车灯最重要的就是确保自己和家人的行车安全。 米石M2酷动版,路测近光效果。 米石M2酷动版,路测远光效果。 米石全系LED系统都具有30000小时以上寿命,连续工作5000小时光衰不超过10%,毫秒启动无延时的特性,是现在车友选择比较多的一款照明系统。 米石双光透镜耐用吗? 米石M2程序控制物理散热双管齐下,在智能的同时散热性能也得到了保障;专业版功保留米石核心功能更加简洁,对散热的要求并不像M2要求那么高,常规物理主动式散热完全没有任何压力,预算在两千多米石专业版无疑是最好的选择!当然氙气灯海拉五双光透镜性价比也是很不错的一款,如果你追求不高,又想提升灯光效果,改氙气灯也是一种明智的选择。 锋程温馨小提示: 为了您和他人的行车安全,请合理使用远近光灯,做文明驾驶人! 如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们! 如果我们哪里做得不够好让您不满意的地方请告诉我们,以便我们改进为您做得更好,谢谢!
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