于是悲剧就诞生了，无论冷气开得多大，驾驶员紧贴座椅的背部、大腿乃至屁股都一定会闷热到湿透，开得时间越长越难受。

这是因为由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除， 会使人感觉不舒服。于是座椅通风这个功能就应运而生。它能将源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适，谁用谁知道。

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

以下是汉兰达通风座椅改装案例

广州行者车灯升级中心 主要改装汽车大灯，通风座椅，电动尾门，360全景等等。

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