柏林之声
4.1 区别

　　Bose和标配之间高音和中音区别不是很大，低音方面在音响开到一定响度的时候，震撼力强劲点，同时最大音量明显要比标配的要高，我估计这和Bose的输出功率有关，至于其他特别突出的方面，还真没有，现场的几位车友一致是这么认为。

但是，Bose和柏林之音的区别就太大了，柏林之音的高中低音的层次感很强，清晰、清澈但绝不刺耳，同时穿透力非常强，好像声声奏响在心间，就算是对音乐再愚钝的人，都能够在最短的时间内唤醒你的感官，产生共鸣.....环绕和现场效果非常真实，低音效果的非常强大，浑厚但绝不混沌，用震撼人心形容绝不为过，同时，反观标配甚至Bose，就好比一个喇叭里共同发出的同一声调的混沌之音、大音量后甚至有点刺耳。可以这么说，柏林之音营造的氛围毫不逊色与与顶级的家庭影院，当然，标配的音响也很不错，只是有了对比，才发现差距。对于Bose，就个人的耳朵鉴别力来说，可有可无。

Burmester 高端环绕声音响系统

作为跑车制造商，我们喜欢不断挑战极限，其中也包括音乐的极限。这一点充分体现在专为 Macan 车型进行调校的 Burmester 高端环绕声音响系统上。该系统可将声音转换为独特的感官盛宴，创造与众不同的音乐体验。

该环绕声音响系统由全球最知名的高端音响设备制造商 Burmester 开发，作为选装配置提供。

所采用的技术来自最好的 Burmester 高端家用音响系统。最尖端的技术打造同级别车型难以匹敌的音响效果。该系统极为豪华，制作工艺精湛，音响效果非同凡响。这主要得益于对无数细节的精益求精，最终只为实现一个目标：带来完美的声音体验。

其性能数据令人印象深刻：系统带有 16 个放大器通道，总输出功率超过 1,000 W，共有 16 个音箱，包括一个带 300 W D 级放大器的有源副低音音箱，膜片总面积超过 2,400 cm2，频率响应范围从 30 Hz 到 20 kHz。

系统几乎完美地继承了 Burmester 高端家庭音响产品的分频技术。模拟和数字滤波器针对安装位置进行了最佳调整，并且在经过大量车内音响系统测试后进行了微调。为了获得优质、清晰且不失真的高频声音，同时保持出色的音质稳定性，系统采用了铝带高音音箱。

此外，特定音箱带电镀镶边和 Burmester 标志的优雅设计明确说明，Burmester 高端环绕声音响系统的外观与其音响效果一样完美，无论是音响效果还是外观设计都非常出色。