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今天，中国迎来首个国家品牌日。这不仅标志着品牌战略将上升到前所未有的高度，还意味着“中国品牌”将成为新的国家名片。作为消费者，“中国品牌日”的设立，让我们不再一味迷恋海外产品，在国内就能买到自己信赖的产品，譬如提到LED汽车大灯，人们首先会想到速改。
2016年起，LED车灯市场火爆程度已经初见端倪。2016年12月份的数据显示，仅仅一个月，在天猫和淘宝的新增卖家就2600多家，井喷式增长。从2017年开始，LED光源的车灯在中国市场热度就呈现两位数爆发增长，LED车灯步入快速发展阶段。在当下流行的LED车灯从汽车后市场上所占比来看，我国在LED应用目前可以说是引领全球的。而汽车LED车灯市场需求如此火爆，以及LED作为公认的低碳环保的典型代表，也使得LED主光源的车灯将成为汽车照明领域的宠儿，进而形成百亿级，甚至是千亿级的市场需求。 正因为市场需求和利润驱使了众多的外行商家涌入这个新兴的汽车LED大灯行业，引发了疯狂的厂家、疯狂的价格、疯狂的市场。 原本做五金、导航、记录仪等产品的商家转行做汽车LED大灯。LED大灯不是简单的一个电子产品，它还关乎结构、光形分布、汽车前照灯工业标准等领域。所以，更多的商家只是模仿、抄袭，做得跟人家的一样或者差不多，就认为可以卖出去赚钱了。市场上各种各样的LED大灯，只能说那些大多数都可以发光发亮，编织带款、风扇款、太阳花铝件款……严格上来说这些灯，其实没几款设计是符合交规或者相关标准。车前照灯是属于高要求的安全照明产品，不单纯是一个商品，如此疯狂也该有度。 一直以来市场就不曾缺席打价格战的商家，为了拿下客户拿下市场，众多商家不顾车主安全采用劣质灯珠、风扇、铝件、驱动、铜（铝）带、不耐高温的塑料件等组装汽车LED大灯。只要保证出厂或者到客户手上能发光发亮，这个产品就可以出货。还有很多几乎做得一样的仿品。这个势必会成为日后售后严俊的一个难题，退货多，不良品高，效果不行，库存积压等拼价带来的后遗症。 市场上流通着大量低端劣质LED车灯产品，原因很多：1、行业没有标准，处于混沌期；2、消费者不理性导致市场有需求；3、厂家以次充好，大赚快钱。
乱像纷呈的LED汽车大灯市场如何破局？价格战就像是一个堤坝的豁口，口子开了就收不回。打价格战不如走向流通渠道和终端，让品牌、产品和服务落地，面对面解决合作伙伴的困难与疑问，这是拥有10多年世界级品牌产品品质标准的速改LED大灯品牌做出的严正回答。对价格的坚持，对优质体验服务的坚持，让速改品牌LED大灯在市场上一直以优质示人。同时积极拓展海外市场，依靠过硬的品质走向世界各地。
随着消费升级和移动互联网时代的到来，设立“中国品牌日”，已经成为应对国际经济竞争，一种主动的、全面的、彻底的品牌战略。作为中国替代升级车灯领跑者，速改将提供以质量安全为基础的高品质照明LED产品为己任，并不断拓宽新领域、研发新产品，适应市场变化及消费者需求，提升服务质量。相信在国务院的大力支持下，速改品牌也誓将迅速崛起，成为市场的主力军！
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