摒弃危险的改灯方法，我有光普能！

玩速改的愫姐 · 玩速改的愫姐发表于 2016-12-26 13:18:41

本帖最后由玩速改的愫姐于 2016-12-26 19:57 编辑

我以为的改装车灯应该是这样子的：即插即用，即点即亮，就像光普能LED那样，如此简单如此完美！可是却你告诉我，你们之前是采用以下这种种方法来增亮的，为了增亮简直使尽了浑身解数，可是结果呢？
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1.使用增光线法
增光线，是一种简单的改装配件，顾名思义，使用这个配件就能使大灯变亮。在不改变原车灯泡的前提下，它能够在一定程度上提升大灯的亮度。增亮的原理其实很简单，就是替换原车的大灯线束，提高车灯的工作电压，电压高了亮度自然就上来了。
不过，有一点不能不说，增亮线虽然便宜，效果也不错，但是它有一个致命的弱点——灯泡容易被烧坏。由于增亮线的线阻明显小于原车大灯线束的线阻，所以原有线束限流分压的软启动效果随着电阻的降低而减弱，灯泡频繁受到大电流冲击，寿命急剧缩短。
2.增大灯泡功率法
在人们的日常生活中，如果嫌家里的灯不亮，马上想到的就是换功率更大的灯泡。在汽车上也有人采用类似的方法。一般的汽车前照灯灯泡无论是远光还是近光，功率为55W或60W。因此想要让灯光变亮，一些车主选择到市面上买功率为100W的灯泡，换上后灯光自然变亮了，而且价格也不算贵，只有几十元。
但值得注意的是，这种简单便宜的方法却存在一定的隐患。首先，增大瓦数的灯泡，发热量会急剧增加，超出原有工作温度的灯光可能会导致大灯灯罩发黄、变黑甚至提前老化，同时一些耐温性不强的灯座会被烤化，引起灯头变形或短路等危险。而且，大灯功率增加后电流增加，也会导致线路负荷增大，电线发热，存在火灾隐患。最重要的一点是，这种直接加大灯泡功率的改装方式不能通过车辆年检。
3.换高档灯泡法
除了换大功率灯泡这种方法外，现在车主在市场上还可以选择功率与原车灯泡相符的“贵族”灯泡。高档灯泡由于采用更好的原料制成，其内部被充气，玻璃经过染色处理，因此能够在同等功率的条件下取得比普通灯泡更亮或光色不同的效果。有些能够发出高色温光线的灯泡，发出较白的光线看起来很像氙气灯。有些能够发出低色温光线的灯泡，射出的黄光能增加车灯在雨雾天气中的穿透力。
一般来说，这些灯泡由于做工和选材比较精良，寿命和亮度都要优于普通灯泡，而且安装与原车功率相同的灯泡可以正常通过年检。但这些灯泡也有“缺点”，就是价格偏高。一般的名牌改装灯泡，比较低档的要100元左右，中档的要300元左右，最高档的价格近1000元，这对于普通消费者来说无疑是一笔不小的开销。并且寿命呢？跟LED完全没得比！
4.安装智能增亮器法
与大灯增亮线直接提高大灯工作电压的工作方式不同，智能大灯增亮器需要增加一个控制电脑，通过一个电压调整电路，采用逐渐升压的方式来启动大灯，低压启动，高压工作，同时实现了软启动保护灯泡和高电压增加亮度的功能。
相比其他增亮方式，智能增亮器的安装相对麻烦，除了简单的拔插接头和在蓄电池上固定电源线外，安装时还需要在发动机舱内固定增亮器的控制电脑盒。动手能力不强的车主需要有专业人士的帮助才能完成，价位也相对高昂。另外，虽然智能增亮器使用了软启动的方式，但由于大灯的工作电压相比增亮之前仍有升高，所以灯泡的寿命还是会有所下降，根据原车灯工作电压的不同，一般寿命缩短10%～30%。
看完这些，光普能车灯君表示心好累！简直无法想象光普能LED车灯出现以前广大车主朋友改灯的痛苦！为了增亮而做过的种种危险尝试。这当中存在着多少安全隐患你造吗？
原车灯泡瓦数是根据原车的承受规定，如果加大瓦数就承受不了，如果改装电路稍微操作不当，就会烧灯座，线路，灯面，反光腕，保险丝。早发现还好，发现的晚就有可能线路承受不起而引起着火。如此危险的改灯方法你还敢用吗？！

But，幸好有了光普能LED车灯的出现，秒杀所有！你的改灯任务只需交给我即可完成，动动手指就可自行安装，一气呵成。再也不必大费周张，不必对你的爱车大动干戈。要颜值有颜值，要亮度有亮度，完成车灯一种高大上的即视感！