拼灯的年代，你还停留在卤素灯吗？

玩速改的愫姐 · 玩速改的愫姐发表于 2016-11-29 12:49:11

汽车大灯的重要性不言而喻，目前，汽车大灯的发展主要朝着高响应、高亮度、低能耗以及智能化的方向发展。随着新材料以及新技术的使用，体积小、寿命长等附加特点亦近一步显现。速改LED车灯无疑是最有优势的替代光源之一，尽管部分厂商已经在研发激光照明。但至少三年内，LED光源将逐步成为汽车照明的主流光源之一。

据统计数据显示，2015年全球汽车照明市场相比2014年增长5.8%，总量接近230亿美元，到2020年随着新能源汽车的爆发将助推汽车照明市场规模增长至300亿美元。其中，2020年全球汽车LED照明市场预计将突破100亿美元，渗透率借由车头大灯市场提升至30%左右。

2008年全LED前大灯实现首次商业化应用，2012年开始逐渐应用于C级轿车市场。但一直以来，受限于价格因素及车灯制造商的推动速度缓慢，市场规模一直处于停滞状态。

但这样的情况，在今年下半年会得到根本性的改观。全球SUV领导品牌JEEP日前宣布，计划于2017款JEEP牧马人新车型使用LED照明替换传统车头大灯。除此之外，包括奥迪、宝马、雷克萨斯等高端车型，在今年下半年发布的新车型中也全面标配LED车头大灯。而一批中端品牌车型的加入，将使得2017年成为LED车头大灯的真正爆发年。据相关人会透露，JEEP车型使用的LED车头大灯价格大概在595美金，另外还包括LED雾灯组合。

从目前车厂的角度来看，600美金的价格已经接近车灯大灯替换的“甜蜜点”。更重要的是LED照明可以较传统光源提供在黑暗环境下更明亮、更均匀的光束。价格高昂，是此前汽车制造商没有在车灯大灯部分使用LED光源。据汽车制造商透露，目前HID车灯价格在800-1000美金/对，而过去几年LED车头大灯的价格大概是HID的八倍。

目前，更多的汽车消费者只能被迫选择通过改装的方式提升亮度，来用LED照明来替代传统卤素灯。

更多的汽车制造商预计明年开始，LED车头大灯将成为新车型的亮点之一。这是因为车灯制造商将逐步提高LED在传统车灯产品上的渗透率。
【奥迪新a8 矩阵式 led大灯细节.jpg

拼灯的年代，你还停留在卤素灯吗？

据统计有22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，且事故大多是由于车辆照明宽度与远度有限、照明光颜色昏暗，驾驶员不能及时反应所致。车灯照明对于车灯安全至关重要。

美国IIHS早前对2016款中级车大灯进行突击测试，其中 85.17%的卤素大灯不符合安全规定。2016年，卤素灯新车装备率仍然高达57.3%，而多年沉积的卤素灯旧车配备数量将超1亿只。

传统卤素灯的寿命通常只有500小时，而且光衰减十分严重，车灯使用频率稍高，用不了多久，亮度就会降低，严重缩小驾驶员的可视范围，进而影响行车安全。

升级速改LED车灯已是大势所趋

而目前主流的LED前照灯的寿命高达25，000小时以上。同时，巨大的传统卤素灯存量市场，也将带来未来巨大的改装新增需求。

对于卤素大灯的改装，可选择的方案较多，其中最为经济的便是换装高光度的卤素大灯，但是亮度无法得到实质提升；近期兴起的速改LED大灯，其亮度高、照明范围广，散热性能好，甚至支持原厂卤素大灯无损升级——成为新宠儿。

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