奔驰眼里为何只有LED？

无双 · 无双发表于 2016-10-31 19:17:49

常常会有人说，奔弛的那个LED大灯怎么那么亮啊？是的，因为它专注，奔弛只玩LED。
现在什么车灯成为热潮？相信很多人的回答都会是LED车灯。没错，LED车灯相比传统车灯不仅体积小、耗电量低，而且亮度更高、使用寿命也更长，马路上随着可见LED车灯的影子（LED大灯正在成为汽车上主流的配置，甚至是10多万元的车型上也有装配，后装市场更是热闹），足以反映出当前LED车灯的热度。

  当然，虽说LED车灯随处可见，但LED大灯也还没发展到“街灯”的程度，主要还是由于成本原因。而就在LED车灯技术还处在发展期时，对于激光大灯技术，宝马已经在i8车型上推出了激光大灯，并在2015年推出的全新一代宝马7系上进行了选配激光大灯，进一步拉近了我们与激光大灯的距离。作为“灯具厂”的奥迪也不甘示弱，在奥迪R8上也采用了激光大灯技术。就在奥迪和宝马拼激光大灯技术之时，老对手---奔驰似乎对于激光大灯并不感冒，而是要将LED大灯的研发进行到底！
目前激光大灯还只出现在豪华品牌车型上，对普通消费者来说尚属于“空中楼阁”，那么单就技术而言，激光大灯难道真的那么牛么？让我们逐一分析一下优点和不足，你就会知道答案！

LED大灯
  LED灯的优点简直太多了，耐用性好、安全性高、可以瞬间点亮、体积小省电，我们知道奥迪是汽车中的造灯大师，但是第一款配备LED大灯的车型并不是奥迪牌而是雷克萨斯2007款LS600h，不过当时该车头灯仅采用三颗LED单元，并不是全LED结构。LED大灯光源的点亮程序也可以做到随心所欲，例如目前最先进的矩阵式LED大灯，配合一系列探测系统，每一个LED光源都可以做到独立开闭，从而达到自动调整远光照射区域的目的，保证对向来车司机眼睛不会被远光灯晃到。而传统的卤素或氙气大灯，只能做到全开全关，因此目前只有LED技术可以实现量产化的矩阵式智能大灯技术。LED大灯的杀手锏并非灯本身，也不仅仅是漂亮而已。据统计有22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，且事故大多是由于车辆照明宽度与远度有限、照明光颜色昏暗，驾驶员不能及时反应所致。车灯照明对于车灯安全至关重要，LED+安全智能控制将广泛应用。

激光大灯
目前发布激光大灯的有奥迪和宝马两家玩灯大师，率先发布了一些车型也让我们真实的感受到了这种技术的魅力。激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系，它们有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。　以宝马i8为例，激光大灯将作为它的选装配置，在照射距离方面，激光大灯能照射到前方600米的范围。而采用LED远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。

LED大灯的制作成本已经不便宜了，但所谓一山还比一山高，相比于激光大灯的成本，LED大灯算是小巫见大巫。据海外媒体爆料，一套激光大灯系统总共的成本达到了1万美元（约6.2万人民币元）

总结：LED大灯之所以大方异彩，迅速占领市场，最大的原因就是在于美观+安全+实用，同时价格相比激光大灯要更加“接地气” 。更接地气就会更深得人心，也许这就是奔驰眼里为何只有LED的原因了吧。