想必很多人购买车都是为了便利、舒适,但是严冬酷暑的时候想去哪里都不用遭罪。但用了一段时间,您会发现车内空调开着,但是它们只能吹到前面,背部和臂部还是不舒服的,汗水非常多。丰田大霸王是上回大众迈腾老客户的第二台车了,自从上次迈腾改了通风座椅后,这回车友怕是尝到了甜头毫不犹豫的把他的第二台商务车开来做主座通风座椅。 大霸王和迈腾一样原装座椅本身是没有座椅通风功能,为了解决这个困扰,可以将原车座椅升级为通风座椅系统,在炎热的夏日,享受那份清凉。
丰田大霸王:主驾驶升级通风座椅系统和更换黑色真皮 关于空调座椅的工作原理:座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温,但由于乘员身体与座椅紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液排除,会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统,源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,防止臀部与后背积汗,提供舒适的乘坐环境,有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体于座椅的接触面也会干爽舒适。 车辆检查后座椅被放到麻布上进行拆解,我们需要做的是在内部加上通风座椅部件,包括导风层和静音风机等等。 在锋程车改几乎每天都有许多车友进进出出,看 今天还有宝马X1做防火墙隔音处理呢?可能您就会问了,怎么宝马防火墙还要做隔音?好吧,在这个帖子里找答案吧!请点击:新宝马X1轿跑小车的新“静”界 防火墙后尾箱必拓隔音方案
在师傅们熟悉的手工下,座椅瞬间被拆下,其实拆下座椅您可能觉得并不复杂,但是要说到技巧那就非常多了,如果没有经验,则会损伤车漆或室内装饰板。
通风座椅设备和真皮的更换、打孔都已经安装完毕 海绵垫上的通风座椅机械原件安装,超高转速的静音马达能够保证再低耗电量的同时得到最大通风效果,同时与其他普通风机相比其具有使用时间长,耗电量低,出风率大。故障率低等特点,毕竟这些元件都是安装于座椅内部,如真出现质量问题后面的维修工作也十分费事费神,所以我们都是选择的优等器材进行升级改装,确保每一位升级改装空调座椅的友友都能毫无后顾之忧! 座椅真皮需要拆下打孔,并经过师傅们精致的手艺后在还原方可安装,当然在所有部件安装好后我们还要进行测试才能装车,这就避免了安装后出现不工作的情况发生,避免浪费二次精力,从一些很小的细节就可以展现出一家店面的做事风格,您说对吧?o(∩_∩)o
|