随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量
改灯后，是否引起大灯漏水？
大灯不是绝对的密封，每个车灯背后都有排气孔，当车灯内部进入了部分的湿空气后，在开灯使用，灯的边角产生一些雾气，也是属于正常现象，之前你没有改灯就没有注意这个问题的存在。
原厂大灯没改装过的，漏水的机率是0.1%，专业改装过的大灯漏水的机率是0.5%，一般业余改装店改过的大灯漏水的机率，10%甚至更高。 一般拥有多年改灯实践的“工程狮”，对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余，当然专业的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水。
改灯后，是否引起自燃？
很多改灯车主关心这个问题，“工程狮”们十来年执业经验负责任地告诉你：目前在全国还真没有一例汽车因专业改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件，更何况是专业改灯店，其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。
这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候，飞机会不会在飞行中自燃呀？”很大程度上是媒体以及4S店在责任事故中渲染的一种误导宣传。
灯改了3-5年左右，感觉没有以前那么亮,有什么措施？
灯光只要开始使用，都会有衰减情况。主要是灯泡，透镜灯碗。正如手机电脑，新机到手的时候，觉得速度一流，用个十天半月就觉得像蜗牛。
正因为存在衰减，所以有很多原车带透镜和氙气的车，比如宝马，比如奥迪，比如奔驰，用过3、5年，也需要重新改装,定时升级灯光保障驾驶安全非常重要,手机还不停“迭代”，何况关乎生命的“汽车大灯照明”。
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