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提到行车品质，大家最先想到的一定是发动机、变速箱、悬架等等这些在配置表里能体现出来的方面，而有一项关键属性我们也不能忽视，那就是汽车的噪声控制水平，车辆的噪声控制对行车舒适性有很大影响，大家坐地铁、公交车肯定都觉得特别吵，而车展的时候往展台上的豪车里一坐，瞬间感觉与外面嘈杂的世界隔绝了，这就是差距。 1、汽车发动机 气缸内发生的“爆炸”、发动机各个零部件的运动产生了噪声，这些声音会传播到车厢内，同时发动机引起的振动也会通过车架传递到整车，引起其它部件产生噪音。 2、胎噪 胎躁也是汽车噪音的来源之一，不同路面、不同轮胎的规格等等，都会影响胎噪。 我们知道轮胎越宽抓地力和操控就越好，但随之而来的胎噪也会越大。还有就是如果使用防爆胎，由于硬度比较高，噪声也会更大一些。 3、风噪 这部分噪音通常与汽车外形有很大关系。一般来说，汽车造型越方正，行驶起来的风噪也就越大，流线越好、风噪也就越小。 4、异响 除了这些，汽车异响也属于汽车噪音，而且是很烦人的一类。汽车装配精度不够，材质抵抗热胀冷缩的能力弱，以及使用年限的增加，内饰板的老化都容易让汽车产生异响。 有什么办法提高NVH水平呢？ 对于厂商来说，首先要抑制发动机产生的噪音，研发振动更小的发动机、选择合适的发动机悬置结构、在发动机罩上加上厚厚的隔音棉等等，都是隔音降噪的措施。 对于风噪呢，外观设计是很重要的因素，但车辆外观不能只考虑流线型，还要综合外观设计、空间等因素。 另一个方式是从车身隔音入手，例如车门处的橡胶密封条、使用双层玻璃、增加隔音材料（车门板内），甚至利用音响发出抵消噪音的声波来主动降噪等等。 汽车的隔音性对于行车品质来说是很重要的一环，但也并不是需要隔绝一切的声音。
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