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在华南地区的天气一年四季当中约80%的时间都是要炎热中度过的，特别是在夏季，有时尽管车内空调温度调至最低，风量开到最大，但人后背仍然不断地冒汗，尤其皮肤黏在真皮座椅上的感觉令人不爽，座椅通风可以使乘客背部及臀部干爽透气，避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。相信这也是许多车主遇到的而不能解决的难题。 然而来自广州的车主李先生网上得知我们锋程车改对于加装原装高配座椅通风功能有着多年丰富的改装经验；预约好时间后，来到店面，亲自体验了一下效果，非常满意，决定将主副两座驾升级改装舒爽型空调通风座椅装备！ 升级配置：两档独立控制单通风系统；（保留原车座椅加热系统） 单通风系统的优点： 系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性。和节能性更好。 原车座椅的包裹性还是挺好的，可以看到就是一个封闭性热热的座椅，但是对于夏日未必是好事，闷热的天着实让人苦不堪言，坐久了肯定会烦躁不安！ 一会儿工夫座椅就被技术娴熟的师傅们从车身上拆卸下来了。 下一步我们还需要细心地将皮套剥离出来，用专业的免拆线打孔机进行打孔作业，打出的孔排列有序，大小均匀，让内部的热量通过高速静音风机的带动经过真皮表面的气孔吹出，让座椅实现真正的散热功能！ 接下来就是风机定位工序，在此之前需要把海绵在座椅上进行初步确认，师傅利用专用工具对海绵进行处理，之后才能打孔。打孔需要技术师傅根据座椅的结构和人体受力情况等等因素考虑，之后才能确定其打孔位置。孔位打好后，安装上超高速静音电机。 光秃秃的座椅支架，稍后师傅还要进行空调管路的安装。 高速静音风机定位好之后需要进行导风层的定位与安装，导风层是整个通风系统中主要三大部件之一，它有着25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度，并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风！ 座椅空调是完全独立的小电路系统，有独立保险装置，自动断路保护和人体感应装置，电路安全性和电池保护性极高；而且改装之后，独立开关非常完美的融合在一起，根本看不去有改动过的痕迹。 铺上一层具有专利性的耐压不变形高效导风层，这样才能保证整个座椅的内部大面积均匀通风！为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无忧的体验空调座椅带来的舒适驾乘，还需要再铺一层高效缓冲减震层。 现在通风座椅的升级工作也已经到了尾声了，师傅们已经先提前将车上的连接线布置好了，只等着座椅“上轿”了 。来看看升级后的改装座椅效果如何？ 嘻嘻，升级版的座椅和原车看起来并没有太大的差别，就像一对双胞胎一样。唯一有区别的大概就是座椅上的均匀细致的通风孔和座椅内部的空调通风系统了。 您看看这打孔工艺，貌似原厂一样，您看得出来是改装过的吗？ 通风座椅系统独立开关改装完成后，如果不特意标出来，估计您们是找不出来在哪里的，在不知情的情况下，大多数会误以为是原装本来就有的，而且将通风系统独立开关改装在这个位置，也为了更加方便车主进行调节控制，控制风速有三个档位，对应着不同的风速，可以根据自身的情况进行调节风速。让您更加舒适安心的享受空调座椅给您带来的凉凉清风！ 升级空调座椅的主要原理就是用风扇向座椅内部注入空气，空气从座椅上的小孔中流出，实现通风功能，在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风扇后，就构成空调座椅的原理。
座椅机械部分安装并检查完毕，接下来还剩下最后一个解码工序，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，如果在拆装不熟练安装不仔细，很有可能会留下隐藏病史，所以在座椅安装复原之后还需要进行软件测试检查处理，确保座椅整个功能完整性，确保改装的完美性；而这些工序、设备在我们锋程车改都可以一站式进行！专业、实力看得见！ 所以在行车有烦恼是开启舒适的座椅空调，不用担心夏日炎炎行车汗流浃背。现在只要您来到锋程车改，我们都可以帮您解忧，专业改装团队，多年改装经验，五项专利技术、人体压力感应装置、专业真皮打孔都难不倒我们。
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