解密大灯不亮之谜及解决方案

您是否觉得车灯不亮，太黄，光线太散，近光照射距离近，远光太窄，或者被对面的行车车灯照的无法快速行驶，也总是担心行车安全性。

 

保定远见为您提供多种解决方案，为您的安全保驾护航！

目前车灯升级的几种方案：

 

1、将原车卤素灯泡直接替换成亮度高的卤素灯泡（如：黄金眼，银战士、蓝战士、极劲光、夜行者等）。

   这种升级原理：通过改变车灯的颜色提升亮度，操作简单，可自己动手安装，效果略有提升。但是不能解决最根本的问题，因为卤素灯的亮度只有1000流明左右。

 

2、将原车卤素灯泡换成氙气灯，通过改变光源，提升亮度。

    这个也是很多人首先想到最快速的解决方案，可以明显的提升车灯的亮度，但是大部分会出现散光的现象。卡福为您讲解会出现散光原因有：大灯照明主要依靠灯泡发光，反光碗反射光线，然后将光线集中并均匀照射出去，起到照明的效果。而光线的亮度，光型，均匀度主要靠大灯的反光碗来决定的。原车的大灯灯碗的形状都是根据卤素灯泡设计的，这个也是不同车型灯碗形状不同的原因。卤素灯与氙灯的发光原理有区别：卤素灯是依靠发热而发光的热辐射光源，氙气灯是高电压而发光的电光源，亮度是原车灯光的2~3倍，发射出高压电弧，而高压电弧的形状呈弧状，原车反光碗不能适应电弧形状就会造成焦点偏移，最终导致散光问题(除非灯碗本身就是按照氙灯的焦点来设计的)。

   即使开的是近光灯，对面司机也会误认为您开的是远光，而自己在车里也看不清楚，如果原车带有透镜，再加装氙气灯效果会好点，要求不高，可以使用此方案。

 

3、加装双光透镜搭配氙灯使用（一劳永逸的升级方案）

　 首先要了解的是，在汽车大灯中，带有透镜的大灯照射出来的光形是最为标准的，透镜的光型有很明显的明暗切割线，不会出现散光的问题，在欧洲国家，氙气灯是标配透镜用的，这种镜属于光学镜

一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度高，照射面广，光线分布均匀，穿透力强，光线散失小等优点。也就使夜间行车变得更加安全可靠，就算是再完美的卤素灯光系统也是达不到双光透镜所能表现出来的照明效果。我相信每个从卤素大灯后面来到双光透镜后面的人都会有眼前一亮的感觉。与卤素大灯相比，氙气远近一体的透镜大灯近光照射范围更亮更宽广，更均匀，其近光灯的明暗切割线更加明显，在夜间行驶时其强劲的照明效果不会干扰到对向行车的视线。而远光的照射效果更是让卤素灯望尘莫及。在远近光的切换上，机电一体化的透镜变光系统更是远胜于普通的卤素大灯，在透镜们用难以置信的快如闪电的频率变光时，卤素灯们只有无奈的把灯丝点亮，熄灭，在点亮，在熄灭。