潍坊改排气，潍坊汽车轮毂改装，道奇酷威改装轮胎和双排气系统
潍坊改排气，潍坊汽车轮毂改装，道奇酷威改装轮胎和双排气系统在我们所接触到的量产车里,原厂的设计往往屈就制造成本和环保法规使得发动机的真正性能都有所限
制,就好像是一个封印封住了发动机真正的实力.现在的量产车都采用四行程发动机的设计,原本就把进
排气各个行程独立分开,造就成一个可完全燃烧的设计,也因为独立进排气行程的设计,让燃烧过的废气,
有充分的时间排出,空出气缸的空间,以便吸入更多更密集的新鲜空气,来使发动机有更良好的输出功率.
但由于发动机的气缸数多,各个气缸之间无法有独立的排气管,同时需考虑噪音、空间整体布局与量产的
成本因素和法规规定的环保要求,排气管只沦为消音及排除冷却废气和净化尾气的作用.量产之下的排气
管,于是就有排气不够顺畅的问题产生,进而降低了发动机的性能,在讨论改装排气管是否增加了多少马
力时候,也可以理解为是挽回了多少发动机原本就有而要迁就量产所损失的马力。
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