关于开启远光，近光不亮的，新接线方法！！（免线组））
昨天晚上帮朋友看 09年猎豹 越野车大灯配置如下：
近光透镜 H1，独立远光H7，开远光，近光自动灭
后面测量如下图：
发现开近光的时候，远光上的2条线，都是+12V，没有地线，所以灯不亮
近光亮如下图：
开远光的时候和开近光一样。。近光上的2条线都是+12V，没有地线，所以近光不亮
远光亮如下图：
我的接线方法是
远光还是接在 原车远光线上
近光的时候，地线另外从车上接，正线 接在原车 近光电源线上
这样接的时候，能实现 远近同时亮，
请教各位，不知道 这样接有什么问题没有呢？
远近同亮的接线 方法
[ 本帖最后由 有牌有证 于 2010-5-2 11:19 编辑 ] 貌似大家都没看明白啊？
我没看明白。 不行 看明白了，与家用照明双控线路类似。
就是大灯开启后，近光插头上有一条线是始终常通12V的，
另一条在正负之间切换，来实现近光的亮与不亮。
把常通12V的这根线接安定正极，安定负极直接搭铁，应该是可以的。
我皮卡的H4也是负控的线路，
我也是把安定正极接大灯12V常通线，安定负极直接搭铁。
只要大灯开启，近光就能常亮，不用H4专用线组了。
用老长时间了还没啥问题。
[ 本帖最后由 lao7 于 2010-5-2 16:35 编辑 ] 原帖由 lao7 于 2010-5-2 15:58 发表 http://www.bi-xenon.cn/images/common/back.gif
看明白了，
就是大灯开启后，近光插头上有一条线是始终常通12V的，
另一条在正负之间切换，来实现近光的亮与不亮。
把常通12V的这根线接安定正极，安定负极直接搭铁。
与家用照明双控线路类似，应该是可以的。
果然 知我着老7也。。。
请教老7 这个是不是就是所谓的负级控制？
这样接线法可以不？
应该不会有问题吧？
回复 #6 有牌有证 的帖子
还请教 老7 一个问题。。。象这个车 ，好象不能用接继电器 和 二级管的方法 来实现远近同亮啊？
我昨天试了。如果是继电器控制正级的话，在开远光的时候，近光本来就有12V，只是没有负级
如果控制负级的话，那么 这个负级随便和近光上的哪一条线 接上，都会烧保险啊。因为在远光的时候，近光2条线都有12V
还请老7指教一下。是怎么一回事
感觉他这个车，变光就是 把同时都有12V的远光线，或近光线的其中一根，变成0V，这样就可以实现变光
[ 本帖最后由 有牌有证 于 2010-5-2 16:50 编辑 ]
回复 #7 有牌有证 的帖子
烧保险与用不用继电器没关系，继电器只是加在线路中的一个的开关而已，可能你接错线了哦。