uk007 发表于 2010-1-28 19:06:55

你好 我的本田100的 不用线组 想直接改

你好我的本田100的   交流电机 发动机点火大灯才亮得    不用线组想直接改

我爱玩GT 发表于 2010-2-22 09:55:19

原帖由 uk007 于 2010-1-28 19:06 发表 http://www.bi-xenon.cn/images/common/back.gif
你好我的本田100的   交流电机 发动机点火大灯才亮得    不用线组想直接改
不用线组比较复杂,打火后才有大灯的原因是有比对电路在控制着,原理应该是要负载达到某一电阻值才可让大灯通电(自己猜的~~)。如果不用线组就得自己做这个比对电路

我爱玩GT 发表于 2010-2-23 17:50:12

更新一下最近的成果~~~
透镜换成了短头的AL,其实就换了个镜片及支架~~原来的反光碗我保养不好,所以比较脏,不知道能怎样清洗一下~~
在这里要感谢佛山的彭哥,透镜等都是在他那里找的,还免费帮我换了一个电磁阀(我试车时不小心给烧了……)

[ 本帖最后由 我爱玩GT 于 2010-2-23 17:55 编辑 ]

我爱玩GT 发表于 2010-2-23 17:54:09

大家看这样装饰还行吗?透镜上有一点划痕,因为我找的时候刚好这短支架没货了,只剩下这个~~也不太影响亮度和光型,所以就要了~~

akira 发表于 2010-2-24 08:53:03

你好,固定板用的是什么材料啊,那么硬?

我爱玩GT 发表于 2010-2-24 10:13:55

支架用的是5MM的环氧板,下面密封的地方是2.5MM的环氧板,有些地方太窄了就用了2MM的有机玻璃板。环氧板很硬,而且可以受得到100以内的高温,所以才选它

我爱玩GT 发表于 2010-3-22 22:50:01

又来更新一下了~~这段时间改得可真困啊。试灯时烧了个线组,重新买了却发现开灯后会出现闪的现象。最后才知道是由于车上比对电路与线组不完全匹配,想了很久,终于发现在线阻的出发信号线上并上一个与原车比对电阻差不多的电阻就解决了。可惜发热量太高了,电阻容易烧,还等着带散热的水泥电阻呢~~
至于透镜就更背了,发现新款AL的均匀度不行,搞了搞了,还是搞不好。先上车再说吧,买了另款效果更好的透镜,搞好这个用着,再研发2.0版本~~
改到现在,透镜基本调好水平。LED行车灯也装好,就差怎样装饰好。然后接线,再把车上的线组装好,改好线路,就可以用了。还感觉很漫长啊~~

sai2088 发表于 2010-3-31 11:16:17

大灯高低调节功能废除了吧 呵呵
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查看完整版本: 佳颖改新款AL(先来部分,还没该好的~~)7月29日更新